我们生活的这个蔚蓝色星球真的孕育了太多奇妙又不同领域的物种，这些物种组成了我们这变化莫测的大自然，大自然又赋予了我们用来生存的必要空间和必要资源，有很多其他的物种都给我们人类的生活带来了很多有益的益处，就比方说我们中医要用的草药的提取，一般都是一些植物身上提取的，却能巧妙的对应我们身上的病症。
而在印度就有这么一种植物，虽然没在人类的医学上带来什么有效的帮助，却大大的提高了人们出行的方便，那一个树怎么会为人们的出行提供方便呢？当然不是大家想的砍下树木造船什么的，而是在保持原生态的同时而借助植物的特性而建造出来了一座桥，桥大家肯定都走过，但完全用树的藤条造的桥你见过吗？
这就是位于印度的一座著名的桥，也是一处著名的旅游景点——树根桥。这个桥通长，从河流这一头到河流的另一头，都是腾枝的纯天然建筑而成，从头到尾没有花费一分钱，还被有趣的网友调侃成“最能省钱的桥”。但虽然相比一座桥的造价确实低廉至极，但建造的过程却比现金我们社会建造一座桥的时间要长多了。
因为这种桥的建成需要等到树木自然形成，生长定型之后，才能进行“施工”，印度人就会把槟榔树的树干挖空，然后与另一种类树木的橡胶树相结合，在指引着这种树的树枝滕干能像特定的方式生长，直到这些树根能完全的生长结实，而最终变换成现在树根桥的模样。所以这一座桥“廉价”的同时却要花费长达到的时间。
据悉，这种树根桥在印度使用时间最长的就已经达到了500年，同时可容纳50多人站在桥上，并且没有坍塌的风险，这真是极有名的“天作之合”的例子也不为过了。而且这种桥根据树根的特性，印度人还会很有耐心的分割出上下两层的形式，可谓是世界上出了名的出天然的“复式桥”了，实在也让人感受到了印度人民的奇思妙想，因地制宜的智慧啊。
但其实，在我们福建省的长乐市，一个乾隆时期生活的村民也依照着树的形式而建造过桥，但桥的两边修建了石板路，桥面上也铺着可供人踩的模板和黏土。虽然没有印度的那么纯天然，但也证明了全世界人民的智慧不谋而合了。大家如果有时间也可以去这两个地方体会一下树桥到底是什么感觉，也可以评论留言说出自己的看法。
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