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春运抢票攻略:如何用200个加速包抢到1张火车票?

时间:2022-11-05 08:34:08

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春运抢票攻略:如何用200个加速包抢到1张火车票?

一年一度的春运抢票大战已经开始,朋友圈的各种“求助攻”和“加速包”链接已让人猝不及防。当你在铁总上苦苦刷票无果之后,如何通过200个加速包轻松抢到1张春节火车票呢?这是一个关于“抢票神话”故事!

在此之前,先为大家介绍一些春节火车票预订的必备技巧。

了解铁路售票原理

购票前,一定要弄清楚时间节点,如开售放票时间、退票余票放票时间,限售区段、限售规则、放票规则,如果以规则复杂为借口不想去了解的话,那只能怪自己了。

关于放票时间,提前60天售票的只是一部分车次,大量的还没有放出来。12点、13点、18点这几个时间段,余票放出的几率会比较大些。部分时刻特别差和人特别少的车,一般会在15天、10天、7天、5天、3天前开始售票,这些车次买票会比较容易。另外,车票开售45分钟后、开车前48小时和24小时都是需要十分留意的抢票时间点。

要学会捡漏。网络或订票的退票一般会在凌晨0点左右全部返还给票池,一般当天22-23点为退票高峰期,这时候我们可以查看哪趟列车有余票,0点-7点是捡漏的最佳时机,可以先看准哪趟车票多,到早上7点立刻开抢。下午16-17点一般也会有票出来。另外,叮叮智选无人售货机提醒大家,一般卧铺票会有几趟车提前一星期才卖,这个要密切关注。

合理规划路线

如果你家住长沙,现在只有广州-武汉的票,那么请计算黄牛的成本,如果票价跟黄牛价格相差不是特别大,都建议选择广州-武汉,你需要在浪费钱和回家之间做个权衡,直达不行就换条路,很多时候这种损失并不算什么。

限售区段是什么意思呢?举个例子,现在有广州-武汉和广州-北京(途径武汉),那应该抢前者还是后者呢?答案是广州-武汉,铁路部门会优先发放广州南-武汉(始发-终到)的票。

避开人多的车次,记住你的目的是赶快回家,而不是怎么舒服怎么来。一般来说,周五晚,周六早晨,周日晚都是客流集中的时间,而半夜出发或者半夜到达的一般人会少一些。

要了解加开临客计划。一般Z4xxx、T3xxx、K4xxx、K5xxx、K9xxx、3xxx、G4xxx、G9xxx、D4xxx、D9xx大多是临客。估计没多少人记得过去年春运加开的车次,但这点是非常关键的,比如平时只在晚上运行的T17次列车,春运的时候会变换车次为T71次并增加一趟白天运行的班次,这就说明了现在的订票系统上至少还有2趟车的票还没放出来。

掌握电话抢票和网络抢票技巧

电话订票前应该熟悉每一步,准备好乘车人的身份证号,你所在省份范围内城市电话区号表,可能会用到的车次名称和时间列表。当电话死活打不进去的时候该怎么办?这个时候有3种方法:

1. 拨打的时候没听到“欢迎使用铁路电话订票系统”这句话果断挂断或重拨,直到拨通为止。

2. 拨号前加上周边城市的区号,比如在广州可以拨揭阳的区号0663,再不行就多换几个城市试试,总有一个可以拨通。

3. 如果在选票的时候电话提示“对不起,您选择的车票已售完”,不要急着挂断重拨电话或者返回主菜单,要选择“修改订单”。

对于网络订票来说,要多开几个浏览器,能用电脑浏览器就别用手机客户端,除非你已经用上了5G手机。

在电话订票和网络订票的选择上,你必须明白电话订票很多时候是快过网络订票的,因为很多时候是电话优先。

除了以上这些技巧,更多人是使用抢票软件的加速包。

如何用200个加速包抢到1张火车票?

抢票软件的加速包一般分为低速、中速、高速、极速、光速和VIP,当然速度越快抢到票的几率也就更高。加速包的级别每升一级都需要10个加速包才能实现。然而,当你购买了最顶级的VIP加速包,并且系统显示抢票成功率为99%之后,却依然抢票失败。

加速包有分享免费的,也有50元50个加速包,更有甚者200元直接达到“长征五号”的时速。那我们怎么免费坐上“长征五号”的专座呢?我们只需要正常选择200元加速包。一般而言,用加速包抢到票后,加速包的钱都是和票价加和的,这时候你只需要在抢到票后选择打开铁总官方客户端,找到未付款,选择正常付款,这样就不用再付额外的费用了。

那些不愿意花钱,打算把加速包转发给朋友让他们帮忙加速的人,其实仅仅是在消费自己的人际关系。不愿意花钱,那就难免成为企业的营销的工具,他们不但要为抢票软件的加速包付费,还要贡献他们以及亲朋好友的隐私。

在铁总打击黄牛的大环境下,抢票软件的加速包实质上接过了黄牛的部分工作,他们实质上是以绑架大部分乘客的方式给自己站台。加速包充其量只是购票的一种手段,我们想要抢到票,最好的方式还是了解铁路售票原理,合理规划路线,掌握电话抢票和网络抢票技巧,选择对自己最优的方式回家过年。对于那些年年都从这条线走却依然糊里糊涂的人来说,买不到票只能怪自己。对于那些又要好车次,又要好时间,又要票价便宜的人来说,干脆自己修一条铁路回家算了吧。

不要迷恋加速包,因为正如文初所说,它仅仅是个关于“抢票神话”故事。当有一天,我们的加速包不是200,而变成了500,试问谁还愿意参与这场“竞价排名”的狂欢呢?

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