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嫦娥四号探测器自1月成功着陆月球背面以来，目前已经在月背工作近一年半的时间了。昨天（15日），嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别自主唤醒，进入第十九月昼工作期。
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别在13时49分和0时54分受光照自主唤醒，进入第十九月昼工作期。在本月昼期间，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车上搭载的科学载荷将按计划开机，继续开展科学探测工作。此外，基于第17月昼所获得数据情况，在“玉兔二号”月球车当前位置西南方向约3米处，发现一个直径约为1.3米、深度不超过20厘米的小坑，小坑中央及东南方向存在反射率较高的物质，同周围月壤的亮度有明显区别。本月昼将重点利用红外成像光谱仪对该小坑进行探测。
在月背工作期间，嫦娥四号探测器利用测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，阐述了其物质组分与演化机制。利用红外成像光谱仪的就位光谱探测数据，成功揭示了月球背面的物质组成，验证了月幔富含橄榄石，加深了人类对月球形成与演化的认识。利用中性原子探测仪对月表环境能量中性原子的探测数据，得到了能量中性粒子在月球表面通量能谱，证实了能量中性粒子的能量与入射太阳风的速度有很强的相关性。
