中国之盛，莫过汉唐，相比于李唐皇室的多民族血统彰显了中华民族的包容性，那么大汉四百年的江山则是将秦汉以来一脉相承的国家基因给正式确认了下来。国家概念的形成既离不开文化的同化，也少不了武力的征服，而这个进击的时代就在汉武帝时期登台了，祁连山，河套地，西域诸国，朝鲜半岛，西南瘴气缭绕的地方，百越山水相连的地盘到处都有汉军的旗帜。
这里我们可以套用圣经中的一句话：当上帝关了这扇门，一定会为你打开另一扇门。陆上交通的艰难却为福建打开了一条截然不同的发展道路，所谓面朝大海，春暖花正浓，用来形容福建的海上之路最为恰当不过。古人建港的方式都是一样的，即在大江的入海口不远处建港，中外港口无一例外。这样做的好处是，一可以借助海潮沟通江海运输，出入海口方便；二是江尾海头之处可以避开海上风浪确保停泊安全；三是便于依江建立市舶、牙城、炮台，借助海防上的纵深保卫内陆。
长期的割据催生了泉州的自我意识，而其和平统一的形式又使得中央王朝对城市具体事务大为放松。宋朝初期泉州大量的对外贸易并没有纳入官方的税收体系，商人是趋利的，充足的劳动力基础，宽松的税务政策，更好的盈利前景，加之自身良港的素质，使得到1087年朝廷正式承认泉州官方进出口港口身份的时候，它早已是大宋境内也可能是世界上最为繁忙的港口了。
作为联合国唯一认定的“海上丝绸之路起点”，泉州是中国古代一个重要的对外贸港口，它在宋元时期曾成为“世界最大港口之一”，以“东方第一大港”闻名于世。如今的泉州港已有1500多年的历史，是中国古代著名的海外交通的重要港口之一。可以说，泉州的历史就是一部港口史，一部海上贸易史。
泉州被称为“刺桐”，源自五代时期。南唐保大五年（947年），清源军节度使留从效，于闽国灭亡之际，割据漳、泉，将唐代的泉州城扩大了七倍，在唐代四城门（东为行春（现东街），西为肃清（现西菜市），南为崇阳（现承天巷与花巷交汇处），北为泉山（现威远楼）的基础上，又扩建了东门和涂门。拓建城垣和开辟新门的同时，又在城中遍植刺桐树，从此这里有了“刺桐”的雅号。
泉州有许多文物留存，历史文化底蕴也同样深厚，但这句话被当地运用的很是有趣。泉州把这句话作为当地的城市宣传语，也有许多活动和这句话有关，主要在传统节日时会结合当地特色和文化传统打造城市形象。泉州当地有如今现存最大的妈祖庙，同时泉州也是海上丝绸之路的起点，深厚的历史传承让这座古城熠熠生辉。经过数日的舆论关注，泉州市港口管理局局长蒋少怀于4月13日傍晚向新华社记者证实，福建省政府专题会议研究决定保留泉州港。
