大家应该都有留意到，除了一些环城高速公路、机场高速公路有路灯外，其他大部分高速公路是黑漆漆一片，没有路灯的。
这已经是司空见惯的事情，但为什么高速上黑漆漆一片我们开起车来却没感觉到有什么不妥呢？
常在夜间跑高速的司机都知道，高速公路两侧防护栏都有许多密集的反光条。
只要有车经过，这些反光防护栏、反光道路指示牌，限速标志等等都会非常醒目。
即使没有路灯的照明，司机也能清楚的看清上面的信息。
而且高速公路通常经过一些偏僻地区，禁止路人或者三轮车等非机动车上道，
道路质量较好，很少有明显的坑槽，平坦且路况好，有汽车的灯光照明加护栏、路牌等的反光效果便已经足够了。
相反的，如果高速公路与普通公路一样，隔段距离设置路灯，容易产生明暗交替的效果，
这对于长时间驾驶的司机来说是非常不利的，会使司机出现视觉疲劳，甚至是错觉，常在城市公路夜跑的司机应该有此体会。
还有一种说法说高速路不设置路灯是“国家战略”。
在5月25日，我军包括第三代战机在内的多种机型，曾在郑民高速公路飞机跑道上成功实现起降。
而最早的德国高速公路也是为了能让战时战斗机起降而不装路灯，
如果发生战争，机场势必会是最先遭到攻击的地方，直接把高速作为飞机临时起降地方是最好的解决办法。
这么一来如果高速有路灯便成了障碍了。
说了这么多，其实上述原因都不是主要的，高速不设置路灯还是因为成本高和管理麻烦。
试想一下，给全国总里程达到十万多公里的高速公路都装上路灯，需要到成本得是多少。
除了路灯的成本，还有铺设设备、安装人工成本，即便真的都装完了，还有后期的维护保养，这简直就是天文数字。
而且前面说过了，大多数高速公路经过的都是人烟稀少的地区，万一发生偷线缆的事情，也是相当麻烦且难以管理的。
所以说在高速上看不到路灯主要还是因为“没钱”，“管不了”。
