【环球旅讯】环球旅讯获悉,4月16日,民航局下达了《关于进一步明确疫情期问国际机票销售有关问题的通知》,要求自通知发布之日起,航空公司要进一步加强国际机票销售渠道管理,在实行“五个一”疫情防控政策期间,对国际机票全部采取直销模式。对已由代理企业销售的国际机票,要加强管控,严禁换票,订座及购票后禁止更改旅客姓名,以杜绝中间环节倒票、炒票行为。
此外,要求航空公司要严格执行国际运价政策,确保公开透明、明码标价。同时,进一步加强内部管理,杜绝内部员工的违规操作行为。
据环球旅讯了解,早在3月26日,国航就向境内代理人发布的信息,称即时起至4月28日(含28日,销售日期),暂停在全球各订座系统及境内OTA旗舰店发布国际、地区航班信息(含挂外航代号的国际实际承运航班),旅客可通过直销渠道购票。
而在近日,一位代理人向环球旅讯透露,东航已经将国际航班从GDS上移除,并称南航也将执行该政策。
要求国际机票直销的背后
为遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势,3月26日,民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,通知指出,自3月29日开始实施,1家航空公司在1个国家保留1条航线,1周至多1个航班(简称为“五个一”政策)。在抵/离中国的航班上采取严格的防控措施,确保客座率不高于75%。
“五个一”政策实施后,国际航线进一步调减。据澎湃新闻,截至4月1日,在已公布的23家国内外航司3月29日-4月4日航班计划中,仅保留了87条国际航线。相比3月16日-22日计划的290条客运航线,每周运营1165班,航线削减7成,航班量减幅高达92%。
由于国际航班大幅调减,国际机票紧俏,票价随之水涨船高,并出现了“天价机票”。据中国日报网,在民航局出台“五个一”政策之下,多条国际航线的机票在官方渠道和第三方平台均已显示售空,但网上少数机票代理人号称仍有余票,有的一张机票被炒成十几万的“天价”。
《证券日报》的报道也显示,“天价机票”的出现,可能与部分旅行社或机票代理商切位或者占位不无关系。
报道称,部分机票代理人用掌握的身份信息订票“占座”,在真正有需求的旅客来购票时,再取消“占座”订单,然后以高于航司后台票价的价格出售;如果机票未能高价卖出,则一直“占座”直到航班起飞前才进行退票处理。
对此,民航局综合司司长刘鲁颂表示,前一段时间,受境外疫情快速蔓延和国际航班大幅调减的影响,欧美等境外回国机票出现供需紧张的情况。同时,也出现了个别不法销售代理企业和“黄牛”,通过技术手段虚占座位,再加高价倒卖机票等情况,严重扰乱了国际航空运输市场秩序,侵害了旅客的合法权益,必须大力整治。
民航局于4月7日下发了《关于进一步加强疫情期间国际航空运输价格管理的通知》,要求进一步规范疫情期间国际航空运输市场秩序,确保国际航空运输价格(以下简称国际运价)平稳有序。
其中,上述通知要求,航空公司要进一步扩大直销渠道,严格执行国际运价政策,严格落实明码标价等有关规定,及时、准确、全面地公布国际运价水平及适用条件等,同时要加强对销售渠道的管理,督促 OTA 平台、销售代理企业严格执行相关政策。对于违规操作的 OTA 平台、销售代理企业要从严处理。
针对第三方平台,通知要求各 OTA 平台和销售代理企业要严格执行国际运价政策,不得篡改航空公司按规定公布的国际运价水平及适用条件,OTA平台要督促平台上的销售代理企业严格执行相关政策,对违规操作的销售代理企业要从严处理。
最新国际航班计划出炉
目前全球疫情仍在高强度管控的进程中,近日,多家航司宣布最新国际航班执飞计划。
4月16日,国航发布“国航5月份国际航班计划”:自5月1日0时至5月31日24时,国航每周可执行国际航线共计22条,相比4月国际航班计划少了北京首都-马德里的往返。
国航
4月17日,东航发布5月国际航班计划公告:自5月3日0时至5月30日24时,东航、上航每周可执行国际航线共计20条,其中涉及上海航线16条,昆明航线3条,南京航线1条。
东航
4月7日,春秋航空发布“国际航班最新运营计划”,4月8日起每周可执行国际航线共计4条。
春秋航空
此外,有代理人透露,日前厦航也调整了5月的国际/地区航班执飞计划。厦航最新国际/地区航班执飞计划显示,相比4月国际/地区航班计划少了厦门-新加坡、厦门-吉隆坡、厦门-曼谷、厦门-金边的往返。
厦门航空(图片由航司代理商提供)
和3月底各航司公布的国际航班执飞计划相比,新的国际航班似乎依然是只减不增。环球旅讯特约评论员高思伟表示,国际航班本身已经大幅减少,现在又要求全部直销,专门从事国际机票的代理人业务就要暂停,这个影响是非常大的。重要的是,这个政策是在“五个一”疫情防控政策期间实行的,疫情结束后,这个政策还会不会继续维持有待关注。但是可以看到的是这个政策对于行业来说是重大改变。