最令人担忧的事情还是发生了。
美国西部时间 3 月 18 日晚 22 点，以气候和自动驾驶友好政策著称的亚利桑那州，49 岁的伊莱-恩赫茨伯格（Elaine Herzberg）在人行横道外横穿马路，被 Uber 无人驾驶测试车撞倒，送医抢救后死亡。
即便全美平均每天有 16 人在交通事故中丧命，但这起事故造成的影响，可能要远远大于事件本身。
因为这是全世界无人驾驶第一起撞人致死事故。
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亚利桑那州坦佩市郊区 22 点，49 岁的伊莱-恩赫茨伯格希望穿过一条 4 车道道路，但她没有使用人行横道。
Uber 无人驾驶测试车刚好在此经过，没有作出刹车反应，直接撞倒了伊莱-恩赫茨伯格，并在送往医院抢救无效后宣告死亡。
最新通报称，当时 Uber 无人驾驶测试车确实处于自动驾驶状态，而且车上配有安全员，但位于后车座。
造成事故的 Uber 无人驾驶测试车，改装自沃尔沃 XC90 SUV，但软件系统和识别感知方案全为 Uber 后添加，车顶装有激光雷达和相机等传感器，是目前较为主流的自动驾驶方案。
但还是发生了最令人痛心的悲剧。
Uber 在事故后马上叫停了所有无人车测试，无论是亚利桑那州、旧金山、匹兹堡，还是加拿大多伦多。并通过发言人对外表示：与受害者家属心在一起，正在配合当地警方进行事故调查分析。
然而，这可能只是舆论声浪大爆发前的开始。
立法相关的声音也开始出现。运输委员会委员，民主党参议员爱德华马基在一份声明中说：“这次悲惨事故突显了为什么我们在公共道路上测试和部署自动驾驶技术时需要格外谨慎。
就在上周五，Waymo 和 Uber 还在敦促国会尽快通过立法，将无人驾驶汽车真正带到市场。
然而两天后的惊人一撞，基本扑灭了法案通过的可能性。不仅如此，围绕自动驾驶的相关讨论和责难，可能还会把整个行业拖入更不利的境地。
Uber 堪称猪队友！
闯祸不断
Uber 在自动驾驶方面的探索，一直麻烦不断。
去年 3 月，也是在亚利桑那州，一辆 Uber 无人车发生车祸。
据 ABC 15 新闻台当时从当地警方得到的消息，警方没有接到车祸中受伤的报告，事故发生的原因是一辆人类驾驶的汽车没有及时减速。当时，Uber 的自动驾驶汽车没有载客，驾驶座上有一名人类，但不清楚当时是人类还是计算机在开车。
Uber 随后也表示“没有人严重受伤”，公司也正在对事故进行调查。在此过程中，Uber 在亚利桑那、旧金山和匹兹堡的自动驾驶测试项目都暂停运行。
此前，Uber 无人车还发生过在加州闯红灯等问题。
Uber 在美国一直与谷歌展开自动驾驶方面的竞争。不过经常出事，并且官司缠身。最近，其现任 CEO 比前任更加明确的意识到，谷歌的无人车比 Uber 的更厉害，这个消息来自一位内部人士。
不过，整个行业前景在美蒙上阴影的同时，Waymo 可能也无法独善其身了。
此前这家全球技术最领先的无人驾驶公司，已经小心翼翼地在技术、市场和认知方面努力了 10 年。
而且就在完成 500 英里安全路测后，准备在今年推出无人驾驶出租车服务，地点就在亚利桑那州凤凰城。
然而现在，Uber 惊天一撞，等待 Waymo 的不知道会是什么。
