随着近两年共享单车的兴起，人们的出行变得更加简单便捷。人们对共享单车的依赖性越来越强，人们的出行得到改善的同时，自行车市场也得到了了前所未有的冲击，现在买单车的人越来越少。记得那会，大学校园里还是单车成排，附近单车租赁店和单车销售店的生意还相当火爆，没想到短短3年过后，那些单车租赁店和单车销售店就彻底关门大吉，可以说时代的发展必将会淘汰一些用不到的行业。
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共享单车那么火爆，这是估计前几年谁也想不到的事，然而随着国家对新能源汽车的大力支持与不断倡导，未来电动汽车必将是一大趋势。那么以租代购的汽车共享模式是否能够像共享单车那样短时间内迅速兴起呢？
首先，就政策而言，未来共享汽车会是一大趋势，但是不会像共享单车一样短时间内兴起。为什么这么说呢？共享单车的兴起有一些因素共享汽车没有，比如，共享单车占用空间小，比较容易停放，而共享汽车要想快速发展起来，首先要解决的就是停放问题。越来越拥挤的城市容不了太多的共享汽车。
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其次，共享汽车要首推新能源汽车才可以行通，因为一个交通共享模式的兴起首先要保证的一点就是要绿色出行，加上最近几年国家对新能源汽车的不断倡导与大力支持，以及不断加大的环保调查力度，新能源汽车必将会在不久的未来占据一大部分的汽车市场。所以，共享汽车模式要想兴起，首先要从新能源汽车做起才行。只有一种绿色的出行模式才能得到政府的扶持和推广。
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最后，目前新能源汽车技术还不成熟，一些急需解决的充电问题还没得到落实，高速公路充电桩的设施还没有普及和完善，可以说未来新能源汽车还有很长的路要走，而新能源汽车领域开始的共享汽车模式的兴起自然还要经历曲折漫长的过程。
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虽然共享汽车不会在最近几年迅速兴起，但是未来共享汽车这种模式的兴起已经是一种必然事件，个人认为，共享汽车兴起之后首先受到冲击的就是汽车经销商以及汽车销售这个职业，因为迅速兴起的共享汽车模式会逐渐让共享汽车公司的车源直接对接厂家，而不再经过中间经销商的过度，因为只有这样才可以让车源成本降到最低。这是任何一家共享汽车公司都想看到的局面。
所以说，就长远来看，未来共享汽车模式必将兴起，这只是一个时间问题，而且，共享汽车模式的兴起必将会导致越来越多的汽车经销商特别是一些中低端汽车经销商关门大吉。因为未来共享汽车必然会主打中低端家用车市场，高端车即使会涉及，也仅仅是一小部分而已。
