大家好，本文将和大家分享《开过别克昂科拉GX，再开斯柯达柯珞克，车主：差距不一般》。
汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，汽车车主们的买车痛点却有所区别。15万的车哪个好？很多人不知道应该选什么车，经常会有人推荐斯柯达柯珞克或者别克昂科拉GX，但是一款汽车品牌若不扩充特点，终无法持久成功，今天就为大家解决这个问题。
恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，他开过两款车，其中一台是别克昂科拉GX，还有一台正是斯柯达柯珞克，所以他对两款车都很了解。究竟斯柯达柯珞克是否符合他心中好车的标准？斯柯达柯珞克比别克昂科拉GX有优势吗？带着疑问，看看车主能否给我们答案。
先看斯柯达柯珞克的外观，颜值杠杠，有SUV的气派，比小车好看多了。套娃没啥好说的，反正只要你不嫌弃那个标就不会觉得难看。大灯的棱角设计不错很分明有点犀利，气势强。还有全景天窗的配置，这个价钱买来还是相当值得的。
再看别克昂科拉GX，我就是被它的外观吸引打动的，外观我打了满分。整个车的外形设计摆脱了以往别克车的那种待傻大个的样子，的新颖动感。LED的车灯也着实有面子，够醒目，车辆高高大大的。轮胎的设计也比较新颖，高底盘的车看上去就是霸气。
进入斯柯达柯珞克车内，内饰格调就一般，十多万的车也不能讲究太多。就是这仪表盘，不是我喜欢的类型，至少不新颖的。内饰简单实用，多功能方向盘操作方便。没有什么异味，普通新车的味道。一般情况就我一个上下班用，偶尔也满载，空间绝对够用。轻松加愉快，能驾驭各种正常不正常的坐姿。储物空间其他都可以，我东西不多的好放，东西多的就有点尴尬。后备箱也挺能装，28寸箱子立着并排放3没问题。
再看别克昂科拉GX，就是内饰的设计太一般了，这点的扣分。中控大屏以主驾为中心倾斜的角度，很贴心。中控布局合理、简单、清晰，层次分明的设计增添了科技感，做工、用料都很好。正副驾驶带灯化妆镜，这个对女士来说也很重要。左右两边的车门上，都有一些小的零散的空间，可以放一些其他的小东西。前一排空间表现不错，本人176感觉坐姿舒服，视野也好。空间表现得特别不错，乘坐空间和储物空间都挺充足的。如果遇到过节回家探亲带上一大堆东西，后备箱的空间就会略微显得不足了。
先开斯柯达柯珞克，操控没问题，很方便很自在。方向盘灵活轻巧，基本上指哪打哪。有自适应巡航，相当好，高科技。本人开车比较稳，习惯提前刹车。舒适度和紧凑级轿车差不多，视线让人特别满意，还是有SUV应该有的特性。悬挂稍微有点偏硬，其他的还好，主要是过坑的时候会有点颠簸。空调舒适性挺高的，开始还以为只有日系的空调会这么给力没想到在熊二这款车身上也见识到了。因为前后排空间不小，所以乘坐起来还是比较舒适的。
再开别克昂科拉GX，新手对车的最大要求就是操控性要好，这款车很满足我的要求。而且更重要的是这个车子的方向盘在回转的时候还挺顺畅的，不会有那种卡顿的感觉。辅助我都觉得还挺人性化，挺合理的。高速车道保持等等，配置很齐全，对于媳妇儿这种新手来看。作为旗舰车型，在舒适性方面肯定不能掉链子。这款车的话每次走我家那条比较颠簸不平的路平顺性还是蛮好的，不会感觉波动太大。不得不说的就是别克车的静音效果真得很好，胎噪声几乎是听不到。前一排和第二排座包坐垫长度也很合适，能给予大腿足够地支持，长途旅行乘坐舒适性很好。
整体来说，斯柯达柯珞克和别克昂科拉GX算是不相上下，各有各的优势。对于斯柯达柯珞克来说，自动调节座椅舒适，长途驾驶不疲劳，外观上也是不善张扬，内敛低调，不过要说最不满意的地方，要是车是电子手刹，就更完美了。别克昂科拉GX的话，配置丰富，隔音做获得位，关键这个价位还买到四驱，但是当然是价格了，买刚上市的新车就是价格方面比较吃亏点。对比之后，阁下的看法如何？
