现在的混动技术已经相当成熟，电池保修期普遍都是比较长的，如果两年一换，厂家首先就受不了，因为两年肯定在电池的质保期内，如果品牌更换对厂家无疑是种负担。一般而言，混动电池组的使用寿命应该和车的使用寿命是一致的，但有些几万块的混动车型，你希望他的电池组寿命长是不现实的，同样道理，不同车，电池组的价格自然也不同，有几千块，也得要几万块！
我们用丰田系列的混动作为参照，进行混动电池寿命分析，丰田混动系统再设计之初就考虑到了电池寿命的问题，也着重针对寿命进行了研发，所以丰田系列的电池组追求的是高寿命，而不是高续航。
混动是燃油和电池组混合工作，电池没电了，还有燃油嘛，保证电池组寿命，明显要比高续航要合理的多，所以丰田系列车型的电池组一般都是可以与车同寿的。
但某些价格不到10万的混动车型，你希望他的电池组寿命能和车同寿，是不现实的，造价摆在那里，技术也摆在那里，有个希望就不错了，都说人要有梦想的，车也得有啊，外一见鬼了呢
