别克君威GS精英型亮相，采用一体式空气动力学尾翼，搭载2.0T+9AT
随着近些年国内汽车行业的快速发展，消费者在买车的时候已经不再满足于够用就好，汽车的颜值、实用性、安全性和舒适性都成为很重要的参考指标，而且随着年轻消费群体消费能力提升，主打年轻时尚和运动的车型相对来说更受消费者青睐，而我们今天要讲的这款别克君威GS精英型正是主打运动风格的，新车于近期亮相上市，下面我们就来具体的了解一下它。
外观方面，新车在外观部分延续了家族惯有的运动风格，首先我们来看前脸部分，全黑飞翼纹理格栅搭配偏暗系车身涂装，整体看上去给人一种难以名状的冲击力，两边大灯内部同样采用黑色打底，和整个前脸融为一体。车身侧面线条相当流畅，整体车身造型低矮动感，能够感受到内部蕴涵着强大的爆发力，中间部分采用了双腰线的设计，营造出不错的光影效果。
来到尾部，尾部造型同样亮眼，采用采用一体式空气动力学尾翼，搭配上双边双出式设计的排气管，能够把新车的运动属性发挥到极致，尾灯采用了分体式设计，和前大灯相呼应，此外，新车的三围数据为：4902mm×1863mm×1456mm，轴距为：2829mm，近五米的车身让新车在同类车型面前具有很强的优势。
内饰方面，新车在内饰部分依旧采用了GS系列专属的黑红配色以及碳纤维纹理饰板，优雅而又尊贵，中控部分采用了分层式的设计，看上去很有条理，中央大屏采用了内嵌的设计，给整体带来不错的简洁感，方向盘继续采用运动风格很强的三幅式设计，搭配上造型精致的电子档杆，操控起来更加带感，配置方面将会搭载全新别克eConnect互联技术，同时支持支持账户关联，能够进一步提升用户用车体验。
动力方面，全新GS在动力部分将会搭载一台“沃德十佳”的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机经过调校后能够爆发出261Ps的马力，峰值扭矩更是达到了350N·m，传动方面将会匹配9AT变速箱，在这套系统的加持下，新车最高车速可达240km/h，百公里加速仅需7.2秒，综合油耗7.2L左右，同时这套系统还将满足国六b排放标准。
总结：我们能够看到，新车对比老款车型，不管外观还是内饰都有着很明显的提升，而且驾驶体验也进步了很多，可以说是全面超越了老款，新增的人机交互系统也拉近了它和市面上主流车型的差距，当然了它也不是没有缺点，9AT虽然很亮眼，但在搭配这台车上2.0T之后却还是有些小毛病，这也算是君威永远的痛吧。本文由寻车之旅原创，欢迎关注，带你一起涨知识！
