别克销量，英朗居功至伟，凯越成为扶不起的阿斗
近日，汽车厂商销量发布，上汽通用以196.9万台，成为紧随上汽大众和一汽大众之后的第3名。同时他们也是国内销售体量最大的三家车企。
有没有发现在凯迪拉克、别克、雪佛兰三款车型的尾部，都是出现的上汽通用的字标，其实这是通用汽车在国内高中低三款不同定位的品牌战略，都属于上汽通用生产。在别克品牌中以英朗的表现最为强势，全年累计销量达26.1万台，成为销量最高的美系轿车。而在6月被复活的凯越却表现平平，7个月的时间仅销售了1.3万台，真是愧对凯越的这个金字招牌。
从销量累计图可以看到，在别克品牌里，5款车型销量超过10万台。英朗首当其冲，以26.1万台取得了第1名，同时全系搭载了1.0T和1.3T三缸发动机，刷新了人们对于三缸发动机的认识。昂科威以20.1万台的销量位居第2位，单从近期的销量看昂科威的销量有所下滑，这也和车型和平台过老有一定的关系。在英朗因三缸机保守批评的时候，威朗以19.2万台的销量，承担了品牌大部分的重担。同级别更为气派的外形和豪华的内饰，是这款车给我留下的最深印象。
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