大家好，本期为大家分享的是《本田凌派是一台好车吗？它的空间和舒适度如何？答案显而易见》。
不得不承认，我被本田凌派的外观所吸引，棱角分明的线条，大气的进气格栅，又大又亮的LED大灯。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，车灯不像许多品牌又大又亮，而给我的感觉是特别别致有型。整体车型比较宽大，因为车尾不卓绝，所以看起来一体感很强，轮圈大小与整车完美协调，让人眼前一亮。整体上看，多种潮流元素镶嵌于本田凌派的车体之中，满足了消费者对美的向往。
说到内饰的表现，我就不喜欢大大块的屏幕，像装个ipad在车上一样，总觉得很国产风。软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，整体颜色的匹配视觉效果好，很冷峻沉静的氛围，几条直线充分的对冲，又不互相影响。异味处置得很好，基本没什么味道，但是我鼻子太灵敏，还是放两个炭包在车后窗。总体来看，本田凌派的内饰相当用心，不管是在材料还是在做工方面都相当细致。
在买车都看空间的这点上，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。本田凌派整车的尺寸达到4756*1804*1509毫米，自己是178cm的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在本田凌派里面绝对感觉不到拥挤。2730mm的轴距表现让其拥有很大的空间特色，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。储物方面，车内的储物格都设计得很好了，有杯架还有其他的小物件都有地方放，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
在乘坐舒适性上，在实质体验中，本田凌派的舒适性比我想象中的要好许多。每当行驶至不平整路段时，经过减速带时缓冲效果明显，不会有大的抖动和抛跳感，座包包围性很强，可以把乘客牢牢抓住，空调成效很杰出，冬天也不怕冷了。车厢的隔音效果很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，想来想去，我开的是“本田凌派 款 180TURBO CVT旗舰版”，本田凌派装配了1.0涡轮增压发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。变速性能上，采用无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。整个车的底盘我觉得相当有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是相当好的。
说回大家最关心的油耗，我基本都在城市开，一个红绿灯等十来分钟，市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在6.6L以下，高速4.6L个多油，还能接受。看到本田凌派油耗，个人觉得表现已然很不赖了。感谢聆听这期《本田凌派是一台好车吗？它的空间和舒适度如何？答案显而易见》。
本田凌派之所以可以成为同级车中的明星，显然，并不是绝对凭借空间优势，同时，在油耗、外观方面也一样值得人们称赞，多项突出的指标都满足了买车群体挑剔的购车条件。即使拿本田凌派与其它紧凑型车相互比较，本田凌派也拥有较高的性价比。总而言之，在汽车型号数不胜数的今天，汽车需要做好定位满足购车群体需求才能大卖，正如本田凌派。对于本田的当家车型本田凌派，阁下有何见地呢？感谢阅读本期《本田凌派是一台好车吗？它的空间和舒适度如何？答案显而易见》。
