当下的车界市场血海厮杀，不错的车很难被消费者无情抛弃。"东瀛宝马"阿特兹，在横向对比中实力不凡。"豪车代表"保时捷卡宴，造型设计深得国人欢心。注重改善自身生活水平的今天，准确定位自己才是万军突围的关键。正如本田思域。说到本田思域，两位车主很有发言权，下面让他们为我们详细讲解用车体验。车主一：手握14万，买车坚持怒提本田思域，车主：主要是有面子
在十几万之内的车，外观我还是蛮中意的。但是，我感觉整车和车屁股好看，车头不耐看。自豪的卤素大灯非常含糊，换了LED灯泡了。轮胎太杀马特了，没有1.0t的好看。内饰设计觉得蛮漂亮的，契合它的外观定位。中控体系一般，没有很高大上。用料就那样吧，和其他人说的一样，基本都是硬塑，最后排花点钱改吧。我喜欢新车味，新车香喷喷的反而没有新车的感觉了，异响目前没遇到。
中央扶手那空间绝对够用了，深度和长度都挺大的。头部空间，只要不坐得笔直，也不会顶头的。手套箱窄了点，而且没阻尼没灯，下部隐藏空间还行，放点不常用的东西可以。行李可以放几个行李箱没问题，搬家什么的一车拉走。胎压调小点，自己舒服，车也舒服。悬架跟大家说的一样比较软，路感基本上路面的石子都能感觉到。还有一个问题让我很疑惑，为毛这车冷车一启动就有暖风。还有全车织物座包，我自己包的真皮，后排没有一键升降车窗。
动力还是不错的，提速着实不赖。提速快，涡轮介入后有推背感。朋友问我，你的车几个档位。40码以下还不是很明显，一过40。油耗可以，我每天上下班65km，200块钱92#能开7天吧应该。
这个也必须满分，操控也是我最满意的地方之一。有人说方向盘较硬，我感觉正好。悬架比较个人硬，舒适性比不过轩逸。整体来说，还是比较满意的。开过之后，我想说六个字：不会让你失望！车主二：开过现代领动，再花11万开本田思域，车主：二者针尖对麦芒
先来看现代领动的外观，外观，人见人爱，花见花开。朗动也是如此，都是毁于车头的设计。买这车的基本都是看中外观吧，日行灯。就是喜欢外观才买的这款车，车漆薄。
再看本田思域，外观不用多说，因人而异。主机箱的盖子掉在地上弹在了后保险杠的右侧，一个小点。什么年代了，加个LED大灯有这么难么。了，特别高的辨识度，括号的尾灯。
进入现代领动车内，内饰表现还行，最起码配置很丰富。中控内饰看起来非常规整，感觉很舒服。主驾驶位置门锁按钮掉漆了，不知道什么原因。简洁大方比较喜欢，刚刚到手气味很大。空间很宽敞，毕竟2700的轴距，还是很大的。我身高一米七，正常就我自己开，空间够用。储物空间对于现在的90后来说有多少都嫌少。从老家回公司后备箱放了5箱苹果45斤一箱。
再看本田思域，别拿国产比，国产内饰太高级。多媒体车机还是几百年前的产物，又卡又旧，功效还有限制。内饰本人自己包的皮，还说的有点像包皮手术。内饰感觉还是比较廉价，现在异响倒是没出现，以后就说不定了。紧凑级里的空间应该是比较大的了。第一排真是无敌的状态，再加上第二排不怎么坐人，油耗我跑过4.1你们信吗。手机什么的也有地方放，前后侧门储物格都放得下水杯。尾箱容量大，放几个旅行箱不成问题。
先开现代领动，操控还好吧，买来是家用的。没有虚位，方向盘偏重，不适合女生开。底盘稳但是有些硬，可有可能是轮胎的问题。油门响应灵敏，跑高速车子很稳重。这款车的舒适度也是我比较满意的。悬架偏硬，道路反应明显。空调很ok，冷风很迅速就有了。座包的舒适性也还不错，主驾驶带腰部支撑挺好的空调效果不错。
再开本田思域，操控方面相对来说相当不错了，需要注意的是。方向盘很准，但是太沉了。这个底盘没得说，有韧劲，后独悬要啥自行车。160彻底变轻，胆子小点的也就松油门了。新鲜劲过了，现在充到2.5，舒适性不错。避震都知道，不用我说，但是去改的话肯定花很多钱。轿跑格调，车内噪音一般，特别是高速，需要开音乐降噪。座椅很舒服，包裹好，就是太低，人是窝进去的。
结语：我觉得，本田思域在jiebie中能获得这样的地位，颜值很高，亮度足够，穿透性并不强，不能射到很远的地方。内饰还是可以的，很大气很有科技感。本田有"空间魔术师"的雅号，果然名至实归啊。舒适性给个良好吧，路好的时候是真的好。在同级对手当中，本田思域的性价比确实排在中游之上。大家都有什么见解呢？
