/ 燃油添加剂 /
加还是不加？
这是一个问题
相信所有的爱车人士都会遇到这样一个情况，每次去加油站基本都会被推荐购买燃油宝，有些车主并不了解到底该不该加，一方面害怕自己被忽悠骗钱，一方面又担心加了对车子造成伤害，那么燃油添加剂这个东西到底有没有必要加？让小编来给大家好好说说。
Q1
在什么情况下需要使用添加剂？
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
发动机积碳
传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，不但费时，更重要的是先进的增压技术和GDI技术使发动机更加精密，拆解清洗可能会带来许多后续的问题，因此可以免拆清洗的燃油系统除碳剂（燃油添加剂）逐渐成为我们清洗积碳的必要手段。
Q2
燃料添加剂又有什么功效呢？
■清除积碳，清洁燃油系统；
新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。
■增强动力性能；
新一代燃油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。
■改善雾化，节省燃油；
新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验，能节省10~18%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。
■防腐、防锈、润滑，保护引擎；
新一代燃油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，新一代燃油添加剂中燃油添加剂还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
■降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；
发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。
■消除黑烟，降低排放；
油品因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。
添加燃油宝
可见燃油添加剂的添加还是有必要的，但是靠谱的燃油添加剂去哪里找呢？不靠谱的牌子可能还会适得其反，造成发动机的负担，那小编就给大家介绍一款靠谱的韩国产品~
▉ 大林企业
过去的25年间，DAELIM企业专注于汽车发动机维护所需的专业化学制品的生产和销售。
这款来自韩国大林品牌的燃料添加剂，PROSHOT燃料节约型添加剂含有高性能高温分散剂(Dispergent)，可以清洗燃料喷嘴、活塞及吸入系统，清除燃料箱内的水分使燃料完全燃烧。 使用 PROSHOT时， 能够100% 清洗喷嘴，减少90~99% 吸入阀门中逐渐积累的碳或污泥量，具有5%以上的燃料节省效果和防锈性能，会提高辛烷值及十六 烷值的功能。
产品特征
积累很多碳的喷嘴会引起不安全燃烧，降低性能，提高燃料费用。 含有大量热稳定性高且强有力的耐高温、高浓缩分散剂，在清洗燃料喷嘴阀门方面性能优秀。 本产品的燃料节约效果为5~9% 节省燃料费5~9%
如果燃料槽内部水分直接流入到燃料吸入系统时，会使发动机停止或出现异常（发动机震动、不完全燃烧）等现象。 持续分解和燃烧水分，可以事前预防发动机出现故障，帮助完全燃烧，提高发动机效率。 燃料中的水分会导致燃料系统生锈，需要交换喷嘴。清除燃料中的水分，在金属表面形成防锈皮膜，防止生锈。
对人体危害的排气量减少19.7%
被碳和污泥积累的喷嘴和汽化器会排出超过规定值的大量有害物质。 清洁洗涤喷嘴汽化器和排除系统，在减少有害排出物（炭化氢、一氧化碳、氮氧化物、其他等）方面具有很好的效果。
适用
汽油、柴油
看了这么多，您是不是明白了燃料添加剂的好处，感兴趣的就赶快留言咨询吧，偷偷告诉你现在韩国大林公司在寻找中国代理商噢~
