从1948年第一款车型问世起，路虎品牌对于探索从未停止过脚步，经过72年不懈努力的发展，路虎品牌的硬核越野实力已深入人心。而卫士车型作为路虎品牌最为传奇的代表之作，凭其无可阻挡的极限越野性能，奠定了全地形SUV领域的标志性地位。
全新路虎卫士凭借着无与伦比的全地形能力俘获了一批又一批用户的心，历经七十二年时间沉淀，卫士车型首次升级，再次书写传奇。7月24日，全新路虎卫士110车型在成都车展正式上市。
作为经典的传承者，全新路虎卫士110在延续经典的基础上进行创新，努力保留经典车型原汁原味的特性，加入新的设计，力求突破越野性能极限。
超强车身抗扭刚性，探索世界的坚强后盾
极限的越野性能离不开坚韧车身的支撑，卫士车型融入血脉基因中的安全性和稳定性，诠释了路虎品牌对于责任与守护的理解，是探索世界时值得信赖的坚强后盾。
全新路虎卫士110采用D7x全铝整合式车身架构，高强度的铝合金材料不仅重量更轻，更是让车身最大抗扭刚性达到了30000牛·米/度，是最强非承载式车身抗扭刚性的3倍强度。独特的承载式车身结构既能体现非承载式车身坚韧性的优势，也能兼顾承载式车身舒适性和运动性，优化行驶时的乘坐感受。
强悍的承载力和拖曳力，诠释责任与守护
全新路虎卫士110通过了超过6.2万次的工程测试，高刚性和高强度的表现，使其成为路虎车型系列有史以来最坚韧的车身，即使面对极端的野外路况，也能让用户得到强而有力的安全保障。
得益于高强度车身，全新路虎卫士110拥有高达900公斤的车内承载力，轻松应对用户野外露营和大型购物的载重需求。而且全新路虎卫士110具备168公斤的最大车顶动态荷载能力，以及300公斤的车顶静态负载能力，即使化身移动旅馆也毫无压力。
全新路虎卫士110利用简易操作的牵引装置，在完成拖车挂接后，拖曳能力高达3720公斤，助人轻松脱困，诠释责任与守护。
全地形黄金几何设计，强悍越野三角
全新路虎卫士110延续极具辨识度的经典车身设计，“黄金几何”车身既个性鲜明，又能从容应对多种极限地形，处崎岖险地亦能如履平地。
出色的车身几何设计，造就了全新路虎卫士110傲人的越野三角数据，40度的接近角和38度的离去角，以及同级最佳的28度通过角，使其拥有极佳的通过性能，就算是45度的极限坡道，全新路虎卫士110也能轻易征服。
全新路虎卫士110的车身高度比路虎现有车型系列提高了20毫米，使得车身最大离地间隙达到291毫米，而且还配备有运动特性更优越的四轮独立空气悬架，在越野模式下，空气悬架可使车身高度提升75毫米，如有必要还能将车身再提升70毫米，可轻松穿越多种复杂地形，保证了全新路虎卫士110在任何地形中，都能演绎硬派风范。
第二代智能全地形反馈适应系统，智能科技更加从容
为了追求更加纯粹的驾驶乐趣，全新路虎卫士110搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，拥有9种驾驶模式，（8种地形及驾驶模式和1种涉水模式），包括自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式，以及新增的涉水模式。涉水深度是评判越野性能的重要指标之一，全新路虎卫士的涉水模式，使其拥有900毫米的深度涉水能力，还能自动对制动器进行清洁干燥。即使在水深完全淹没轮胎的情况下，依旧能从容不迫地穿越深水区域。
第二代智能全地形反馈适应系统的自动模式，具有高度智能化的自适应匹配功能，针对不同的驾驶路况，选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能，使操控变得简单化，让驾驶者更加轻松地享受越野乐趣。
并且全新路虎卫士110首创的“全地形管家”可调全地形模式，为有经验的驾驶者提供了可自定义的越野功能辅助模式，使得整体越野表现更加贴近个人驾驶习惯，即使是专业车手也能玩出新的境界。
全时四驱系统，探索的旅程不存在终点
全新路虎卫士110搭载了全时四驱系统，配有双速分动箱及中央差速锁与主动式电子后差速锁，即使是行驶在恶劣路况中，依旧能精准的把控车速。在前轴与后轴的单侧轮都出现打滑时，后轴差速器也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧轮，使车辆拥有足够的动力摆脱困境。
全新路虎卫士110不仅让产品力强大的路虎家族如虎添翼，其宰制级的越野能力更重新定义了豪华全地形SUV市场的标准，以更加强大的功能和卓越的全地形科技，向世人展示了路虎品牌的探索精神，也为您带来兼具越野性和舒适性的豪华全地形SUV新选择。
