宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相。
宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。掀起了一波购买狂潮。这时各大自主品来蹭一下X6的热度。同样也是，一股“轿跑风”吹向市场，包括哈弗F7x、吉利星越、长安CS85 COUPE等多款轿跑SUV的出现，使这一市场受到了前所未有的关注。
哈弗F7X4月12日，劲爆的奶油田音乐节在成都举行，即便已经过去1年，依旧让人印象深刻，在这国际潮流大咖云集的电音节现场，哈弗F7x极智潮玩版也同步上市，以“轿跑SUV极致定义者”身份，开启哈弗品牌全球战略的崭新里程。
5月17日，一场备受世界瞩目的挑战，在俗称“北京大七环”的首都环线高速上演，由17辆哈弗F7x组成的车队，在众多媒体和消费者面前，用L2级驾驶辅助系统编队完成了17公里行驶的高难度挑战，创造了“自动驾驶车队行驶距离最长”世界纪录！
11月，哈弗F7x性能版正式迎来赛道挑战，先后登陆多个专业赛道，并刷新最快圈速记录。值得一提的是，在北京金港国际赛道，哈弗F7x性能版的百公里加速实测还打破了官方成绩，获得了6.2秒的全新突破。
2.长安CS85
据悉，CS85验证项目包括16个试验验证领域；1300余项系统和整车级试验；6200余项零部件级试验，全面覆盖了整车所有的目标验证。通过三种验证手段保证整车22大系统均能满足长安汽车/26万公里的用车期望。
长安CS85经历了50℃的吐鲁番、5210米海拔的青藏高原、-43 ℃的漠河的极端环境测试，以此验证整车高温、高原、高寒的可靠性。其中在中国最冷的城市漠河，长安CS85行程超过了10万公里，验证整车底盘、动力在极寒条件下的耐寒能力。而在吐鲁番以及昆仑山上，重点验证高原环境下空调制冷性能、发动机动力性、机舱散热性和底盘制动性等使用性能。
针对雨季用车考量，长安CS85整车采用了360°全方位强化淋雨、350mm涉水充分验证车辆防雨性能。并且，对于高温、高湿、盐雾加速腐蚀环境下也进行了60循环，600小时的验证，并在此条件下进行了1.5万公里的道路模拟测试，以满足用户在最极端腐蚀环境条件下的使用需求。
3.吉利星越
吉利星越是三款轿跑SUV里面最贵的，这个可能跟定位有关，但是价格高意味着产品的出类拔萃，不过事实上却不尽然，对于1.5T三缸发动机这件事吉利是缄口不言，但是消费者却并不买单。
13.58万的起步价对于吉利这个品牌给消费者的品牌价值显然是超高了，国内消费者在预算15万左右的时候通常都会优先考虑合资车，而这13.58万也还是1.5T三缸的价格，消费者放弃也就是顺理成章的事情。其实呢吉利星越的定价就是让人感觉“没钱的买不起，有钱的不想买”。
