油箱在左边和在右边有什么区别？现在告诉你答案，车主：明白了！
随着国内经济发展迅速，人们生活水平也有所提高，越来越多人也已经买了汽车作为代步工具。据不完全数据统计，国内目前机动车数量已经超过了3亿，并且还爱持续增长中。汽车的普及带动了汽车行业的发展，同时也让造车技术也有所提高，而汽车在设计的过程当中，根据不车身的件结构设计，将油箱安置在车辆的左边或者是右边。那为什么要这样，油箱在左边和在右边又有什么区别？现在告诉你答案，车主：明白了！
我们能够发现大街上行驶的汽车，有的油箱是在左边，有的油箱是在右边，基于两种油箱安装的位置，很多人便生出了疑问。其实，油箱的布局是受到了汽车底盘的悬挂系统，排气管、消声器等布局的影响。而不同国家车辆行驶的方向不同，制造汽车的时候布局也会不一样。欧洲车是左舵，所以加油口一般位于右后方，国内是右边行驶即左舵，所以不难发现大多数日本车的加油口还是在左边。
不过凡事都有例外，随着全球化的加深，越来越多的企业甚至是国家都开始打破这个持续了近百年的潜规则。韩国就是模仿日本的汽车工业，早期的现代车完全就按照三菱旗下的车型，韩国的车辆都是靠右行驶，但是现代、起亚旗下的所有车型油箱盖都是在左侧。随着时间的推移，韩系车的设计风格和习惯就成了固定了。另外一种说法是为了整车的配重平衡，为了与驾驶员的体重相平衡，因此布置不同侧。
可能还有很多人会有疑问，为什么国内明明就是左侧驾驶，为什么左右加油口的车型都有呢？主要原因还是合资/进口车型为了节约成本，直接按照国外模具设计导致的，若是因为在中国售卖而重新设计车身结构，那造车又要提高很多，所以这就导致了国内路上的车加油口方向不一。但是从使用便捷性和最终效果而言，不管汽车的油箱是靠左也好还是靠右也好，都不会影响到车主的正常使用，毕竟加油站左右两边都是可以加油的。
德国、瑞典，车辆是靠右行驶：奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边。日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。但并非是所有车型都符合这个规律，在同品牌中也有的车是左边，有的车是右边。
