空管青年
发展访谈
安徽空管分局管制运行部塔台管制室副主任
华东空管局运行质量安全检查员 陈凯
陈凯，入职民航安徽空管分局塔台管制室，塔进分离后，曾任进近管制室带班主任，现为安徽空管分局管制运行部塔台管制室副主任。在14载管制岁月中，他一直以严格标准要求自己，以饱满的热情对待管制事业。
陈凯同志多年来负责科室安全管理工作，他擅长于从运行中发现问题，并提出安全建议，科室自查问题并提出安全建议32项，科室自查发现问题并提出安全建议25项。同时作为华东空管局质量安全检查员，他多次参加分局内部及华东空管局组织的分局间交叉检查，检查足迹遍布华东空管局本部及各大空管分局站，为促进华东空管局整体运行品质提升作出了积极贡献。
青年发展访谈
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年轻人在空管安全运行中的角色定位
在空管这个特殊行业，对年轻人有着更高的要求，主要体现在年轻人处于经验积累期，容易犯错，而整个行业容错率却极低；二是年轻人的思维活跃爱冒险的特性如不正确引导对空管安全水平的提升很难起到正面促进作用。这就要求我们青年管制员既要保持阳光活力的同时，更要注重培养自身沉着稳定的从业品质，以积极、活跃、创新的思维学习新技术掌握前沿知识去推动行业与时俱进，也要以沉稳、冷静的品质去应对在岗时的种种挑战。总的来说就是抓住一切机会磨练自己，打造双刃利剑，冲锋在前，刃刃闪耀。
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科室运行质量监督员如何发挥作用？
运行质量监督员一般都是一线安全从业者，但是必须具备一名安全管理者的视角，工作范围不能仅限于发现违规违章，这只是运行质量监督员作用中很小的部分，发现问题并提出解决问题的方法建议是关键。在我看来首先运行质量监督员是运行中产生的问题的发现者，也是搜集者，个人的视角一定会有局限性；其次规章制度的验证者，通过实际工作来检验规章，并提出合理化建议，相比专职管理人员，运行质量监督员有很强的实践优势。三是从业人员习惯养成的促进者。通过反复抓、抓反复的手段，不断跟踪前期发现问题。最终形成促进运行质量提升的良好机制。
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请问有什么安全运行长久的新思路？
随着军民航需求双向快速增长，在空域资源一定的情况下，靠人力密集或席位密集型发展终将不是长久之计，空管的未来一定是人与人工智能的高强度合作。未来数字化、智能化转型势在必行，我认为可从支线小机场智能塔台做起，摆脱管制员-飞行员语音沟通的模式，采取人工智能指挥或者机载智能设备与地面智能化设备互联运行，管制员监控运行的模式。逐步推广到中大型机场，区域管制方面可先在地广人稀的航路结构简单的陆地或海洋空域实验运行然后逐步推广。
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作为管制前辈，对于管制员青年发展有什么好的建议和作为？
青年管制员的发展立足本职本职岗位是基本，综合素质是关键。这就要求管制员具备扎实的业务知识和技能同时，提前储备自身的综合实力。为成为管制教员储备语言表达和教学能力，为成为带班主任储备现场管理和全局把控能力，以及良好文字表达能力，PPT制作视频制作剪辑等等一切能够为单位发展出力的能力都可以成为自身的加分项。要提前培养这些自身能力就要求青年管制员积极参与单位的业务建设，积极参与单位党政工团组织的各项活动。抓住机会给自己压担子，练胆子。做一名时刻有准备的事业型青年。
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关于“三个敬畏”精神有什么心得想和青年管制员分享的？
”敬“是一种认识态度、一种价值追求，促使我们作为一名空管人”有所作为“；”畏“是一种界限、一种自省，警示我们空管人应”有所不为“。我们在一线的每一名管制员从业人员应当时刻牢记”三个敬畏“，不断提高自己的专业能力和工作作风，无愧于生命、无愧于规章、无愧于职责。
图文策划：安徽空管分局团委
图文编辑：叶文韬
图文作者：陈凯
栏目策划：空管系统青年文化新媒体工作队图文二组
责任编辑：万方舟
