大家好，本文将和大家分享《是16万买斯柯达速派，还是加3万选大众帕萨特？龙哥来告诉你答案》。
汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像斯柯达速派和大众帕萨特这样的车。提到斯柯达速派和大众帕萨特，从参数上看，两辆车都采用了EA888发动机，且轴距，尺寸、配置上也并无太大差距，但迈腾却比速派贵了将近3万，那么贵3万就一定好吗？本期龙哥先开斯柯达速派，再开大众迈腾，为您详细解答两车之间的差别。
先来看斯柯达速派的外观，外观很大气，比帕萨特好看。腰线也是非常的大气，打算改天去整点拉花，应该会长脸吧。外观还行，唯一就是没有睫毛灯，失去了亮点。二十几万的车，做工有点失望，迎宾踏板那有焊渣没处理干净就直接喷漆了。
再看大众帕萨特，外观时尚，经久耐看。自己喜欢就好，外形我感觉是多了更多的圆润，和年轻化设计。大灯led，看起来很舒服。轮毂还是很漂亮，就是比较容易被蹭伤。
进入斯柯达速派车内，内饰谈不上美观豪华，看起来还是偏朴素实用的，家用还行，想要挣面子之类的就还是算了。中控设计也还可以，基本上已经达到自己的预期要求了。内饰简单，中控用料一般，不过功能齐全，布局明确好操作。半景的天窗，视野还行，总之各有所好，实用就行。空间真是大，同价格的还看了君威，太小了。身高181乘坐空间说了好多次了没地说了。空间利用率很好，而且非常人性化，储物空间很多，而且非常便利。空间特别大，优势是后备箱，很给力，还是掀背式。
再看大众帕萨特，内饰的设计很新颖，大众最新设计语言，科技感有，豪华感也有。内饰美观，稍倾斜式的中控屏幕，可以一目了然地看到，方便好看。内饰用料还是挺好的，配置也够用商务的也配皮革座椅。这个真的非常棒，显示屏氛围灯都非常让人惊艳。空间还是很给力的，平常出去游玩都不感觉很拥挤。帕萨特后排空间舒适性很好，坐进去完全不用拘束腿，很满意。乘坐空间宽敞，储物空间充足。空间表现不错，前排后排空间都很充足，后备箱和储物箱也很大，完全够用。
先开斯柯达速派，操控，对于普通家庭用车，一般谈不上。方向轻而准，没什么虚位。底盘扎实，奔跑起来完全没有那种轻飘飘的感觉。买来也不是激烈驾驶的，城市路况没什么问题。前面行驶选的标准，确实有点硬，现在选了舒适，好多了，这个比较满意。感觉减震有点硬，综合还可以。目前感觉舒适性还不错，就看后期有没有异响了。舒适性好，座椅的软硬度合适，车子的空间好，不压抑不拥挤坐着也很舒服。
再开大众帕萨特，操控一般，车太大的缘故，还不熟悉。比不了宝马，但你想往哪它也往哪，方向盘回馈不错，单手装x不影响。并线辅助灵敏度高，感应系统不错。至于刹车因为没有过急刹，都是正常刹车，操作杆也是灵敏的，可能是因为新车的原因。开起来吧，很好，没什么不舒服的，刚从手动换自动，肯定舒服。舒适性还是对得起他的价钱，一分份价钱一分货，在颠簸路段也是很感觉不到很颠簸。胎噪处理得不好，怠速声音偏大。车子比较舒适，包裹的很好，长时间驾驶不会感觉有空隙，不舒服之类。
结语：我给斯柯达速派 88分，大众帕萨特 86分，尽管我更满意斯柯达速派，但横向对比后，我们发现斯柯达速派和大众帕萨特都挺好。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想说，两车其实没有多大差距，论性价比还是斯柯达速派更高，其实若是不那么看中大众的车标，那么速派无意是更好的选择，对于斯柯达速派，大众帕萨特，不知大家有何看法呢？
