9月9日凌晨，饿了么表示将上线新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。就是以后点餐，如果说你不着急吃，可以点一下“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮，这样可以延长骑手的配送时间，给他们减轻工作的压力。
看到这个新闻，有网友表示“大家如果说不着急吃，都点一下这个功能，这样外卖小哥就不用着急送餐去闯红灯了”，“给安全，包容一点点时间，我愿意等”。
当然，也有网友表示，“你们饿了么平台和骑手的问题，为什么要“嫁祸”到骑手和消费者身上呢？”“纯粹就是饿了么党方面的道德绑架，绑架的是我们顾客”。
而美团先是 “暂不回应”，被催得急了，9日晚间迟迟来了一个“8分钟弹性时间”，没想到更是翻了车。有网友表示：”那个8分钟一点用没有，那个8分钟只有骑手能看见，顾客看不见，顾客还是显示超时“。”这比饿了么还过分，饿了么好歹让你选能不能多等5分钟“。更有网友表示“我还是自己做饭吃吧！”
饿了么的5分钟，美团的8分钟，实际是在“慷他人之慨”
平台不优化配送路线，不优化惩罚措施，反之而来的是让客户多等几分钟来转移自己与外卖骑手之间的矛盾。
那我们多等的几分钟，真的可以让骑手跑慢一点？可以让骑手不闯红灯？可以保证骑手的安全吗？
不会的。
这是一个大数据时代，而大数据杀熟已经不是什么秘密了。当你选择了多等几分钟，平台就会认为你不着急用餐，你是一个“好人”，发给你一张“好人卡”。然后你就拿着这张“好认卡”饥肠辘辘地等待你的餐品。而这时，平台照样给外卖骑手更多的派单，更多的超时惩罚。你的善良，并没有用到骑手身上，反而成为平台继续压榨骑手的手段。反观骑手，他们会用你等待的那几分钟去给其他用户送餐，照样闯红灯。
消费者不应该被“道德绑架”，更应该“体谅骑手”的是平台
或许，饿了么和美团的本意是想让消费者“体谅骑手”，保证骑手的安全。但是，平台闭口不提派单系统给骑手带来的压力，却将责任转移给消费者，让用户有种被绑架的感觉。平台站在道德的制高点，制定了规矩。如果你选择了多等待几分钟，那你就是“道德高尚”的人，就是在“体谅骑手”。而如果你不愿意等待，有没有可能会出现这样一种情况，当骑手在给你送餐的过程中闯红灯出了意外，这时他会指责你为什么不愿意多等那几分钟。
“外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。”
所以，最该”体谅骑手“的不是消费者，而是外卖平台。
