迈腾和凯美瑞相比各有什么优劣？老司机说了答案，你同意吗？
迈腾和凯美瑞可以说是德系和日系车的终极竞争，在B级车市场，他们争的面红耳赤，各自的宣传也是一波接着一波。
不用往下看，就可以明确的说：这两款车就和麦当劳与肯德基一样，没有谁好谁不好，主要是看适应人群了。来，往下看看吧！
现在销售的车型分别是第八代的凯美瑞和迈腾B8，都是刚刚换代不久，都有自己的核心卖点，B8的发动机动力以及发动机发动机的稳定性方面更好。
但是第八代的凯美瑞也不得不说是非常亮眼的，个人觉得八代凯美瑞的换代设计肯定会垂青该车型历史的。八代凯美瑞本着“提升汽车基本性能”这一点来开发的，所使用的TNGA架构拥有“低重心”的特点，兼顾操控、舒适性和油耗。
老杨本身就是德系粉，但是在这款车中间，凯美瑞还真的不熟迈腾。凯美瑞上一代车型的后双连杆悬挂备受吐槽，而新车采用了强度更高的双叉臂式悬挂，操控性更好了。
再说变速箱，迈腾的是7速DSG在低速行车中会出现偶尔的顿挫，和采用了8AT的凯美瑞相比，平顺性存在劣势。但是B8在NVH方面是比上一代的B7好多了，并且第三代的EA888发动机也没有了明显的烧机油情况。
总之吧，要舒适性凯美瑞更好一些，要行车质感速腾更好一些，都是好车，看个人眼光吧。
用车感受
最满意最满意的有点多啊，首先是外观，给人的感觉绝对是让人放心的，很大气，商务的感觉，特别是这颜色，不同于满大街的黑色，回头率更高一些
【空间】空间必须的五星，也许是自己身材不是特别高大，所以坐在驾驶位感觉腿部空间非常的宽阔，虽然自己平时应酬啊喝酒啊啤酒肚也有了哈哈，但是在驾驶位也感觉空间很够用。。。
【动力】动力非常强劲，新车一直没有深踩油门，超长一点压力没有，给你信心十足，不会像之前的小POLO1.6了，加速表现：提速反应非常快，磨合期一直没有深踩油门，过了磨合就试一试好好感受一下！跑高速：跑高速要是定速巡航100的话发动机转速应该在1300左右，当时我也没有在意是不是长下坡路段，显示油耗5点几，看来还是省油，有待后期考究！动力平顺性：还行吧、换挡积极，目前感觉就是12档起步换挡稍微有些顿挫，这估计是双离合的通病吧，顿挫不是特别明显，完全可以接受！横向对比：我原来的POLO就不用说了，开过哥们的1.8T迈腾.2.4的雅阁，要是单单说动力我还是觉得2.0T的动力还是会有优势
【操控】方向感很精准，而且方向盘也挺轻的，很好用
【舒适性】感觉挺软的，就是轮胎邓禄普，差评
【外观】和前几款的区别就在于车灯有i一些细节的改变，还有就是排气管位置的变化
【内饰】这一代帕萨特的设计风格，或者说国人的审美也在不断的提升吧，对我这样的来说，注重的不光是外表，内饰的设计才更加重要，因为我一直坚持的认为，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的东西，它的内饰并不如何豪华，但就是有种熟悉的感觉，做工相当扎实精细，你永远不会对一台大众车感到陌生
缺点和短板
最不满意不满意的地方嘛，就说两点吧，一是中控屏幕，看上去是真的小了，有违这款车的大气之范啊
