大家好,本文将和大家分享《开过丰田威驰FS,再开奇瑞eQ1,谈及感受,车主道出心里话》。
在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,消费者的眼光也变得越来越挑剔。在7万价位选车时,很多人不知道应该选什么车,就拿这个价位比较热门的奇瑞eQ1和丰田威驰FS来说,但是找不到自身优势,很有可能会被掩埋,今天就给大家分析一下。
王先生是我的知心朋友,也是一名车主,他有两款车,一款是丰田威驰FS,还有一台正是奇瑞eQ1,所以这两款车的性能他都很懂。奇瑞eQ1是什么地方吸引了他?奇瑞eQ1与丰田威驰FS对比到底谁更值得入手?下面让我们一起洗耳恭听!
先看奇瑞eQ1的外观,小蚂蚁的颜值是比较出众的,这点毋庸置疑。车体做工真的太粗糙,太马虎了。外观比较满意,尤其是高耸的车身和大灯下好像LED的日行灯。车轮镜面比较新颖,不过也担心刮花,毕竟老婆的技能还是。
再看丰田威驰FS,外观很漂亮,小巧玲珑,媳妇开很合适,还不错。车尾紧凑,看着比例很协调,显出一种运动感。车前大灯的设计也是挺新颖的,让人越看越喜欢。车漆真心薄,小石子蹦到车上就划掉一小块漆。
进入奇瑞eQ1车内,运动风格内饰,适合年轻人。多媒体大屏很满意,很有科技感,相当满意。全身塑胶,减轻整车质量并提升车的续航能力,座位做工比较满意。别的地方倒是没有什么让我不满意的,细节处置得还好,新车异味也是没有的。空间表现我个人觉得还可以,属于这个级别该有的一个水准,上下一个人代步是刚好的。五一开着小蚂蚁回我丈母娘家,我开车,媳妇带着6岁的儿子坐最后排,轻轻松松不压抑。可以放到最后排,的确很大,自己看。尾箱可以搬家用了,绝对是同档次里特别完美的空间。
再看丰田威驰FS,内饰的设计简约风,但不失时尚,三个大旋钮操作很方便,就是看上去有些老套。仪表盘的设计很灵动,不觉得死板。虽然已然大面积用了软性材料覆盖,但是整体还是有一些塑感的,手感一般。现在蛋汤味基本没了,新车味也没了。与其他车型相比威驰的空间,算是相当不错的了。我180多斤,坐在驾驶位上不会感觉到有压抑感。它的第二排是能放倒,这样放的东西就更多了。后备箱可以,常用物品都可以放下。
先开奇瑞eQ1,车体小,操控简单有个小空就能钻着跑,小儿子说就和开碰碰车一样。方向盘变相调校得很精确,主要是因为小巧。还有自动驻停,上下坡辅助等等。变向清晰短轴距旋钮档位单手打方向,犀利的操作,自己都觉得自己很帅。舒适度就算了,根本谈不上。因为车太小,悬架行程也比较短。但是我相信,要是拿豪车比照,那这款车的噪音肯定略高了。经过坑不平路段,后一排会有点不舒服,但是比较同级别的,它是最好的了。
再开丰田威驰FS,这个价位车子谈操控比较没意思,满足日常基本驾驶。转向也非常的灵敏,特别是在街区开的时候小车儿。还没有在湿滑雪天驾驶过,对此没有过多评论。刹车确是不重,后轮鼓刹我总认为low,实质正相反,鼓刹的制动效率很强。这个价位的车,你想要她太强的舒适度也不可能。舒适性吗很满意,过坑洼路段很稳。空调也很快,开空调的时候动力没有减弱的现象这点是我比较满意的。总体来说还挺好的,主副驾驶的座包包围性非常强,而且主驾驶高低能调,适合家里不同身高。
总结来说,奇瑞eQ1和丰田威驰FS的优点都很明显,但同样也存在瑕疵。对于奇瑞eQ1来说,尺寸好,停车方便,空间也不错,不过不满意的是车辆竟然没有360全景影像,给操控上造成一些不便利的障碍。丰田威驰FS的话,操作简单,安全配置齐全,然后车子灵活的操控性也是我比较满意的,但是车内后视镜太挡视线,其他没有不满意的。比较两款车之后,大家有何见解?