大家好，本文将和大家分享《开过丰田威驰FS，再开奇瑞eQ1，谈及感受，车主道出心里话》。
在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，消费者的眼光也变得越来越挑剔。在7万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，就拿这个价位比较热门的奇瑞eQ1和丰田威驰FS来说，但是找不到自身优势，很有可能会被掩埋，今天就给大家分析一下。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他有两款车，一款是丰田威驰FS，还有一台正是奇瑞eQ1，所以这两款车的性能他都很懂。奇瑞eQ1是什么地方吸引了他？奇瑞eQ1与丰田威驰FS对比到底谁更值得入手？下面让我们一起洗耳恭听！
先看奇瑞eQ1的外观，小蚂蚁的颜值是比较出众的，这点毋庸置疑。车体做工真的太粗糙，太马虎了。外观比较满意，尤其是高耸的车身和大灯下好像LED的日行灯。车轮镜面比较新颖，不过也担心刮花，毕竟老婆的技能还是。
再看丰田威驰FS，外观很漂亮，小巧玲珑，媳妇开很合适，还不错。车尾紧凑，看着比例很协调，显出一种运动感。车前大灯的设计也是挺新颖的，让人越看越喜欢。车漆真心薄，小石子蹦到车上就划掉一小块漆。
进入奇瑞eQ1车内，运动风格内饰，适合年轻人。多媒体大屏很满意，很有科技感，相当满意。全身塑胶，减轻整车质量并提升车的续航能力，座位做工比较满意。别的地方倒是没有什么让我不满意的，细节处置得还好，新车异味也是没有的。空间表现我个人觉得还可以，属于这个级别该有的一个水准，上下一个人代步是刚好的。五一开着小蚂蚁回我丈母娘家，我开车，媳妇带着6岁的儿子坐最后排，轻轻松松不压抑。可以放到最后排，的确很大，自己看。尾箱可以搬家用了，绝对是同档次里特别完美的空间。
再看丰田威驰FS，内饰的设计简约风，但不失时尚，三个大旋钮操作很方便，就是看上去有些老套。仪表盘的设计很灵动，不觉得死板。虽然已然大面积用了软性材料覆盖，但是整体还是有一些塑感的，手感一般。现在蛋汤味基本没了，新车味也没了。与其他车型相比威驰的空间，算是相当不错的了。我180多斤，坐在驾驶位上不会感觉到有压抑感。它的第二排是能放倒，这样放的东西就更多了。后备箱可以，常用物品都可以放下。
先开奇瑞eQ1，车体小，操控简单有个小空就能钻着跑，小儿子说就和开碰碰车一样。方向盘变相调校得很精确，主要是因为小巧。还有自动驻停，上下坡辅助等等。变向清晰短轴距旋钮档位单手打方向，犀利的操作，自己都觉得自己很帅。舒适度就算了，根本谈不上。因为车太小，悬架行程也比较短。但是我相信，要是拿豪车比照，那这款车的噪音肯定略高了。经过坑不平路段，后一排会有点不舒服，但是比较同级别的，它是最好的了。
再开丰田威驰FS，这个价位车子谈操控比较没意思，满足日常基本驾驶。转向也非常的灵敏，特别是在街区开的时候小车儿。还没有在湿滑雪天驾驶过，对此没有过多评论。刹车确是不重，后轮鼓刹我总认为low，实质正相反，鼓刹的制动效率很强。这个价位的车，你想要她太强的舒适度也不可能。舒适性吗很满意，过坑洼路段很稳。空调也很快，开空调的时候动力没有减弱的现象这点是我比较满意的。总体来说还挺好的，主副驾驶的座包包围性非常强，而且主驾驶高低能调，适合家里不同身高。
总结来说，奇瑞eQ1和丰田威驰FS的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于奇瑞eQ1来说，尺寸好，停车方便，空间也不错，不过不满意的是车辆竟然没有360全景影像，给操控上造成一些不便利的障碍。丰田威驰FS的话，操作简单，安全配置齐全，然后车子灵活的操控性也是我比较满意的，但是车内后视镜太挡视线，其他没有不满意的。比较两款车之后，大家有何见解？
