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可能有许多的人都会想不明白，平时练习科目二半坡起步的时候明明练得非常好，虽然很少出现起步时发动机熄火的状况。而且在考试中也是按照平时的操作或者是教练所说的方法起步的，但是为什么一到考试的时候就会出现熄火甚至考试不合格呢？科目二考试中，半坡起步如何避免发动机熄火，教练总结出了经验！
很多人认为考试过于紧张，导致操作不当，甚至发动机熄火。如果因为考试太紧张，考试不及格只有一个原因，但这不是一个重要的原因。我想问谁考试不紧张？尤其是那些在等待考试时没有上车的人，他们的脚会颤抖，心跳加快。但在考试过程中，你为什么不感到如此紧张呢？相反，你想的是如何把车开好，你没有太多的心情去紧张。不知道你有没有这种感觉？
虽然说我们平时练车的时候开的都是教练车，也说不上有多好快，但是不管是离合踏板还是刹车板都是调的十分的好，并且练车的时候我们已经习惯了开教练车。但是去考试的时候真的可以说考试车要说多烂就有多烂，并且离合还有刹车以及油门踏板要不是太紧要不就是太松。对于车开的多了并没有什么，但是对于新手来说却是十分的难为情了。如果运气好的话就可以拿到一辆好的考试车，但是运气不好呢？所以只能自求多福了！
虽然在考试的时候那辆可是车我们是没有办法选择的，但是在科目二半坡起步的时候，我们可以拿着平时练习的经验来起步，还是要适当的变通一下。但是教练在教我们半坡起步的步骤是需要慢慢的松开离合踏板，如果感觉到车子的抖动然后再稳住离合，最后再踩油门，但是油门千万不要超过刻度为2的，或者是看发动机的转速，然后再松开手刹还有离合。科目二考试中，半坡起步如何避免发动机熄火，教练总结出了经验！
虽然这个方法没有问题，但是却忽略掉了一个极为重要的事情，那就是车子的性能不同，所具备的动力也不同。但是像考试车也是比较烂的（如果你的运气好的话拿到了好的考试车那就要另当别论了）。虽然你的操作都是正确的，但是考试中的动力并没有考试车那样好，所以最后发动机还是会熄火。
当然了，半坡起步的正确办法就是首先慢慢的松开离合踏板，然后等到车子在抖动的时再稳住离合，踩油门，松手刹还有离合。当然了，在松开手刹的时候右脚一定要继续多踩点油门，也不需要看仪器表上的油门或者是发动机的转速，并且用力踩踩油门踏板。或者有什么事情的话，等到考试车上了婆再说，也不用害怕油加多了车子会飞起来，因为科目二的考试上都是经常调速才开始用的，这样的考试车是开不快的。
在考试车上坡之后要把目光都注意在车头上，等到上到坡顶的时候车头自然是最高的，但是如果发现车头由高变低了，就要马上松开油门并且踩完离合踏板还有踩点刹车使车减速慢行并且进入到下一个考试项目。
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