放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，时间就像长河，永不停歇，购车群体对汽车更是百般挑剔。“小刚炮”福克斯，街上出现的频率不断提升。“科尔维特”五菱荣光，其地位依然无法撼动。仅凭一项亮点无法在车场中细水长流。起亚KX3傲跑是起亚重金研发缔造的一款SUV，凭借它独树一帜的外形设计，让车主无法拒绝，正是如此，起亚KX3傲跑的成功才是有目共睹的。本期为大家分享的是《起亚KX3傲跑真的好评如潮吗？它的颜值高吗？答案显而易见》。
今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，他是我的表哥，也是一位老司机，他以前开过雪佛兰创酷。听了堂哥建议，狠心提了一辆起亚KX3傲跑，没选雪佛兰创酷。到现在已经开了3个月，他说了八个字：车无完车适合就好！起亚KX3傲跑真的是一款性价比高的好车吗？和雪佛兰创酷比起来起亚KX3傲跑的层次高吗？带着大家的好奇，我们深入了解用车者的内心。
将起亚KX3傲跑称之为SUV颜值担当丝毫不为过，整车线条变得非常有层次感，尾部策划简约大方。车头不夸张，但是就是好看、耐看，尤其是前脸构型，前脸大灯格外锐利，晚上亮起时异常夺目。车尾的造型很有层次感，增加了整体感，轮胎也设计异常漂亮，远观还是近看都很新颖。总之，起亚KX3傲跑的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
谈到内饰这点，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一点惊喜，一旁的旋钮也让人操作舒坦。做工不高档但也不看上去很低档，特别中等的感觉，座椅和方向盘手感良好，按键使用起来还是比较灵便的，实用性很强。车里的异味几乎没有，太太坐在车里很放心。总之，我个人感觉起亚KX3傲跑的内饰非常适合我。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，起亚KX3傲跑有很多型号，但是我最终选择“KX3傲跑 款 1.5L CVT风尚版”，1.5的动力肯定是没有问题的，最大功率85KW，最大马力115Ps。变速箱使用了技术稳定的8挡无级变速变速箱，而且基本上开着没有什么顿挫感。方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感十分好，跑过一次山路，还是比较满意的。
在买车都看空间的这点上，反正我个人感觉空间是特别能用，对我来说甚至有些富裕。起亚KX3傲跑的整辆车的尺寸参数为4345*1800*1645mm，前排坐姿高视野也良好，坐垫的角度还有头的位置和小腿的空间都是绰绰有余的。起亚KX3傲跑的轴距为2630mm，脚的位置在第二排甚至超过了两拳，这是特别不容易的。关于积储空间，储备空间其实我没有太大要求，而且这车着实也不小，挺顺心的，尾箱也够使的，所以不用发愁出门不够用的。
关于搭乘舒适度方面，起亚对起亚KX3傲跑的舒适性有较高的需求。驾驶至相对细碎的石子道路时，车身大气底盘稳，整体感舒坦也是很可以的，椅子真舒适，如果第二排可以调整角度就更完美了。空调的风吹得很满意，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。整体的隔音效果感觉还是特别棒的。
在能耗这点上，我平常驾车基本是在街市内中跑，现在在城区用下来表显平均能耗接近7.0L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在4.8L上下，我觉得这个能耗展现能够让我满意，整体的经济性在同类中也还算不错。感谢聆听这期《起亚KX3傲跑真的好评如潮吗？它的颜值高吗？答案显而易见》。
我感觉起亚KX3傲跑才最适合我的要求，特别的是它富有气场的车身构型。目前起亚KX3傲跑的名声愈来愈火爆，年薪10万以上开它没问题。我觉得开它很有品位，用它到现在，我的体验是：车无完车适合就好！我选的车型是“KX3傲跑 款 1.5L CVT风尚版”，懂车人说我人傻钱多，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
起亚KX3傲跑是SUV中的头号选手，不仅外观方面造就它具有强大闪光点，油耗、舒适性、空间方面的表现一样可以吸引购车者，购车群体的要求被非常好地满足。显然，起亚KX3傲跑在同级车型中相当有竞争力。总的来看，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如起亚KX3傲跑。对于这款起亚的王牌车型，阁下是否看好它？感谢阅读本期《起亚KX3傲跑真的好评如潮吗？它的颜值高吗？答案显而易见》。
