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奥迪车型发动机数据流

时间:2022-04-16 19:28:31

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奥迪车型发动机数据流

0021发动机转速700rp0085标准负荷值11.4%0025冷却液温度90°C0348进气温度20°C0347空气质量,实际值2.63g/s0019端子30电压13.8V

0349节气门位置,标准化

0148平均喷射时间

0589燃油压力

05931缸点火正时调节

0196发动机机油温度

0405曲轴转速(Rpm)

1260交流发电机输出

0182气缸列1进气凸轮轴调节,相位0604混合器形成短期匹配气缸列10597混合器形成长期匹配气缸列1

1.6%

1.251ms

3.850Kpa0.5%

91.6°C

1.399.0rpm848W-1.6°-0.8%2.3%

0560气缸列1氧传感器,传感器2(双稳态传感器)

电压0.685V

混合器形成的短期匹配99.2%0738气缸列1氧传感器检测,空气过量系数差值-0.000060558气缸列1氧传感器1电压(宽频带传感器)1.484V0392油门加速踏板,传感器电压1755.6mv0393油门加速踏板,传感器电压2380.8mv

15款Q5CUH发动机数据流

6006怠速速度规定值740rpm0021发动机转速735rpm0085标准负荷值16.5%0025冷却液温度89°C0594绝对进气压力30Kpa0348进气温度30°C0474环境气压103Kpa0556外部空气温度6°C0349节气门位置,标准化2.4%0102控制单元温度33.0°C05931缸点火正时调节6.5°0149当前气缸的点火角度,实际值3.75°0199平均发动机空气量8kg/h0375发电机,负荷信号0.03%0167废气温度1,气缸列1316.3°C0019端子30电压14.765V0186燃油低压,实际值5.000bar

1/5页

0188燃油高压,实际值

0148平均喷射时间

0472平均喷射量

3711通过节气门的质量流量

5311增压压力调节阀位置,实际值0191增压压力,实际值

5593二次空气压力传感器1

1884进气凸轮轴调节,气缸列1,启动3795气缸列1排气凸轮轴调节阀,启动0182气缸列1进气凸轮轴调节,相位0184气缸列1排气凸轮轴匹配,相位角0604混合气形成短期匹配,气缸列10597混合气形成长期匹配,气缸列1

136.1bar

3.8ms7mg/冲程6kg/h0.63%

1.037bar

0.375bar8.83%

8.83%-1.5°-4.1°0.0%8.6%

0559气缸列1氧传感器1电流(宽频带)氧传感器数值1.003λ当前127.980mA0560气缸列1氧传感器2(双稳态)电压0.680V混合气形成的短期匹配99.2%

12款C7CDZA发动机数据流

0021发动机转速

0406凸轮轴转速

0085标准负荷值

0025冷却液温度

0348进气温度

0196发动机机油温度

0556外度空气温度

0474环境气压

0349节气门位置,标准化

05931缸点火正时

0589燃油压力

0347空气质量,实际值

0148平均喷油时间

3711通过节气门的质量流量

0019端子30电压

1260交流发电机输出

0191增压压力,实际值

0167废气温度1,气缸列1

2116催化转换器之前的废气温度

0179气缸列1进气凸轮轴调节,实际值0182气缸列1进气凸轮轴调节,相位0604混合气形成短期匹配,气缸列10597混合气形成长期匹配,气缸列1

701rpm

352.2rpm9.0%98°C22°C

95.2°C6°C

101Kpa2.4%-1.0°3,840Kpa

2.02g/s

1.019ms

7.5Kg/h

14.795V500W1,016.25hpa

352.9°C

282.62°C

28.086°-2.70°-0.8%4.7%

0559气缸列1氧传感器1电流(宽频带传感器)

氧传感器数值1.001λ

2/5页

当前127.988mA0560气缸列1氧传感器2(双稳态)电压0.675V

混合器形成的短期匹配99.2%

15款C72.5发动机数据流

0021发动机转速650rpm0348进气温度38°C0025冷却液温度102°C0085标准负荷值14.5%0594绝对进气压力32Kpa

0349节气门位置,标准化

0589燃油压力

05931缸点火正时调节

0604混合器形成短期匹配,气缸列10605混合器形成短期匹配,气缸列20597混合器形成长期匹配,气缸列10598混合器形成长期匹配,气缸列20559气缸列1氧传感器1电流(宽频带传感器)氧传感器数值当前

0560气缸列1氧传感器2(双稳态传感器)电压

2.7%

4.660Kpa-5.0°1.6%1.6%-12.5%-7.0%

1.006λ

128.020mA

0.775V

混合器形成短期匹配99.2%0565气缸列2氧传感器1电流(宽频带传感器)

氧传感器数值1.006λ

当前128.020mA0566气缸列2氧传感器2(双稳态传感器)

电压0.790V

混合器形成短期匹配99.2%

14款A31.4TCSS发动机数据流

0021发动机转速

0085标准负荷值

0025冷却液温度

0019端子30电压

0474环境气压

0594绝对进气压力

0556外部空气温度

0349节气门位置,标准化

05931缸点火正时调节

0167废气温度1气缸列1

0194散热器出口的冷却液规定温度0196发动机机油温度

1260交流发电机输出

668rpm8.6%85°C

14.84V101Kpa25Kpa6°C2.0%

10.5°

209.8°C

95.2°C

65.3°C94W

3/5页

0151机油油位

0188燃油高压,实际值0191增压压力,实际值0148平均喷射时间

0406凸轮轴转速(RPM)

0182气缸列1进气凸轮轴调节,相位0184气缸列1排气凸轮轴匹配,相位角0179气缸列1进气凸轮轴调节阀,实际值0175气缸列1排气凸轮轴调节阀,实际值0604混合器形成短期匹配,气缸列10597混合器形成长期匹配,气缸列1

68.388mm

9.9860Mpa1,014.14hPa

0.684ms

335.0rpm

1.38°-0.92°

20.570°-24.562°0.8%10.2%

0557气缸列1氧传感器1(双稳态)电压0.720V混合器形成短期匹配0.8%0560气缸列1氧传感器2(双稳态)电压0.610V混合器形成短期匹配99.2%

15款A4L

0021发动机转速

0085标准负荷值

0025冷却液温度

0594绝对进气压力

0348进气温度

0474环境气压

0019端子30电压

0556外部空气温度

0167废气温度1,气缸列1

05931缸点火正时调节

0349节气门位置,标准化

0406凸轮轴转速

0199平均发动机空气量

0196发动机机油温度

0148平均喷射时间

0472平均喷射量

0186燃油低压,实际值0188燃油高压,实际值1931高压泵输送量控制偏差

0151机油油位

5593二次空气压力传感器1

5311增压压力调节阀位置,实际值0191增压压力,实际值

0150制动助力器单元中的压力0149当前气缸的点火角度,实际值

CUJ发动机数据流

739rpm6.7%95°C30Kpa33°C101Kpa

14.765V7°C

332.0°C

1.5°1.6%725rpm8Kg/H91°C

3.5ms7mg/冲程

4.979bar

136.2bar-9mg/冲程55mm

0.375bar0.58%

1.014bar

0.080bar

1.50°

6734配气相位偏差当前值,气缸列1进气-0.81°6736配气相位偏差当前值,气缸列1排气-3.69°1884进气凸轮轴调节,气缸列1,启动8.98%3795气缸列1排气凸轮轴调节阀,启动8.98%

4/5页

0179气缸列1进气凸轮轴调节,实际值0175气缸列1排气凸轮轴调节,实际值0182气缸列1进气凸轮轴调节,相位0184气缸列1排气凸轮轴匹配,相位角3922怠速下的混合气调校系数

3921部分负荷时的混合气调校系数0604混合气形成短期匹配,气缸列10597混合气形成长期匹配,气缸列10559气缸列1氧传感器1电流(宽频带)

0.0°

0.0°

-0.3°

-3.7°

0.62%

-0.91%

1.6%

0.0%

氧传感器数值1.000λ当前127.980mA

0560气缸列1氧传感器2(双稳态)电压0.210V混合器形成短期匹配99.2%

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