本文正文371字,阅读约需1分钟。
6月17日上午,公司新机场连接线项目率先浇注全线首片盖梁,标志着新机场高速连接线工程上部结构施工进入倒计时。
本次浇注盖梁为ZX121-N号(B1a型),长21.05米,宽3.7米,盖梁最高处2.8米,单个盖梁钢筋用量26.81吨,钢绞线4.08吨,设计方量116.8立方,为“半倒T”隐形盖梁,具有高度低、景观好、伸缩缝道数少等优势。据了解,项目部共有盖梁42片,预计9月上旬全部完成。
由于盖梁含筋率较高、钢筋密度大,钢筋需准确绑扎以保证波纹管定位精准。为提高施工效率,项目部创新性采用在盖梁钢筋胎架上整体绑扎、成型后再使用百吨级汽车吊一次性吊装到位的方案。
目前,项目已进入大干冲刺阶段,全员紧追节点工期,攻坚施工难点,全力保障年底前通车。
素材来源 | 新机场连接线项目部
供排版稿 | 孙亚男、熊 健
审排版核 | 秦志峰
欢迎转载、转载请注明出处
中交一航局二公司