踏板摩托车由于操控简单，定位一般就是城市短距离通勤代步，虽然近些年来一些中大型踏板车越来越多，不过小排量的踏板摩托车仍然具有自身的优势。就拿宝岛台湾来说，由于特殊的地理环境，踏板车在日常代步中有着很重要的作用。今天老王就给大家分享一款率先在台湾上市的小踏板--铃木Saluto125（（UC125）），下面就一起来看看这款车有什么特点吧。
就外观造型来说，和以复古风格着称的Vespa的整体设计理念很接近，充满着优雅的复古风情，毕竟复古车型毕竟更新迭代慢，卖得好可以卖很多年，想必铃木推出这款车的时候考虑过这方面的原因。经典的圆形大灯，比较有特点的是转向灯和尾灯部分，给人一种神秘迷人的感觉。
除了颜值高之外，配置部分也比较出色，常见的机械指针+液晶屏的仪表盘，配有双闪和USB接口，双后减震。此外，还配备了无匙启动，方便快捷。不过可惜的刹车部分，仍然采用前碟后鼓的制动设计，也并没有匹配ABS或CBS系统。
动力系统，铃木Saluto125搭载的是一台排量为124cc的单缸风冷发动机，和铃木UU125、UY125相同的动力平台，采用铃木SEP技术（能有效地降低油耗）。其中，最大功率为6.9kw/7000rpm（最大马力为9.4匹），最大扭矩为10N.m/6000rpm。其他参数部分，轴距为1250mm，整备质量为114kg，座高为760mm，油箱容积为5.5L。
虽然铃木Saluto125的外观和配置部分相对于较为普通的UY125和UU125比较讨喜，不过价格相对来说就高上许多。作为针对台湾市场的这款小踏板还未返销日本本土，而国内引进要考虑价格带来的竞争力，想来可能性就更小了。
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