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引言：不知道大家有没有发现在咱们国内汽车市场中有很多被遗忘的好车，明明有着不错的产品力和性价比，但是不知为何就是得不到消费者和市场的认可，而今天鄙人就为大家分享一款被遗忘的合资好车，它的操控性可以媲美宝马、提供174匹马力的1.5T+8AT变速箱，关键它的价格要比同级车型更厚道更亲民。
它就是咱们今天的主角——福特福克斯，为何鄙人今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为看到了它5月份的销量数据（5月卖出了4480辆，本田思域5月卖出了26521辆）和路上极低的能见度，是我意识到了它的日子过得并不好，那这台曾经“人见人爱”的福特福克斯是怎么了？为何销量如此低迷呢？下面我们就来为它号号脉！
首先从它的价格聊起9.98-15.08万的价格相比本田思域、大众速腾等同级车型的价格来说足够亲民，但是因为销量问题不得不让福特福克斯在终端市场中出现了较大的优惠力度，据此前在终端市场掌握到的信息来看现款在售的福特福克斯全系车型均有着1-3万的优惠，就拿款三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型为例，指导价13.68万，优惠2.50万，在终端裸车价格在11.18万上下，在此想问这价不香吗？
其次就是外观方面，从我个人角度来看福特福克斯整车的外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，多边形中网内采用了蜂窝状黑色蜂窝状进气格栅，没有任何镀铬装饰，车身侧面比例非常舒适，轮胎到轮眉的距离很短，车身套件饱满，再配合大尺寸轮毂，俨然就是高性能车的范儿，车尾则加入了平直线条进行勾勒，而且带有小型尾翼让尾部的整体视觉感提升了不少。
至于悬架方面则提供了后扭力梁式悬架、后多连杆式独立悬架两套悬架组合，其中前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立式悬架具有十分不错的操控性，要知道操控性是福克斯的精髓，驾驶重心要比以前低了一些，不过比思域要稍高一些，操控性甚至可以媲美以操控着称的宝马车型。
车身尺寸上它2705mm的轴距和1810/1823mm也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，后排座椅与同级车型一样均可以按比例放倒，这样也提升了车辆的装载能力。
在内饰方面，采用了简洁规整的设计风格这也是合资车一贯的造车理念，至于配置方面的丰富程度完全可以满足日常用车需求，例如：1.5T入门车型就提供了六气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动驻车等实用配置，在此就不一一赘述。
在动力方面款车型提供了1.0T和1.5T涡轮增压发动机（三缸机）/1.5L自然吸气发动机，传动方面则采用了6速手动变速箱/6AT变速箱/8AT变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力为174匹、峰值扭矩243牛米，这样的动力参数虽然不及本田思域，但是完全可以满足日常行车需求。
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