阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“买车宝典大全”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到最新文章了。每天都有分享。完全是免费订阅，请放心关注
油价调整消息：今天4月18日星期六，昨日我们说到需求疲弱继续利空原油市场，但欧佩克下调需求预测支撑国际油价小幅反弹，与此同时国内汽柴油预计跌幅仍位于高位，那能否让大家对本轮成品油调价彻底放心？现在看来还真的说不好！虽然原油需求下滑继续给油市施加压力，但一旦后市海外多国考虑逐步解除因疫情带来的全面封锁，国际油价很有可能就此开启上涨势头。届时本轮计价周期内的国内原油变化率负值也可能遭遇拉窄，甚至止跌为涨也是有可能发生的。
但就本轮成品油计价周期当前情况来看，国内综合原油变化率以及预计汽柴调整幅度还是非常给力的！虽然国际油价盘中有些上涨，但原油价格距离40美元/桶还相距甚远，因此广大车主朋友们对本轮国内调价依旧有足够的信心，有车主表示，只要原油价格不反弹至40美元/桶上方，我就不必担心油价会上涨。事实也的确是这样的，只要国内成品油挂靠的综合原油均价低于40美元/桶，那么国内成品油零售限价将既不上涨也不下跌。
然后截至当前，本轮国内成品油总计10个工作日的计价周期已经过去了3个工作日，国内油价预测调整方向依然为下跌走向且跌幅在50元红外线外，折成公升价约下调0.12元/升，调价时间为4月28日24时开启。日前汽柴预计跌幅虽满足下调标准，但由于原油价格在地板价以内，因此若按照当前情况落实的话，本轮成品油调价将会实现年内第5次搁浅。看到这就有车主朋友想问了，如果因为“地板价”机制导致加油站汽柴油零售价不再降价，那么加油站利润是不是就增加了呢？下边让我们详细给大家解释一下。
汽柴油零售限价因触及“地板价”未再进行调整，但加油站利润并不一定会有所增加。目前国际原油价格已经相当长一段时间保持在每桶40美元以内，同时国内成品油价格限价因触及“地板价”已经连续两次面临不再下调的局面，也就是说加油站的成品油批发限价也不会因为原油价格继续下跌而下跌。现阶段汽柴油批发限价未能继续下跌一定程度上保证了加油站的利润，但同时也限制了加油站上调零售价格的权利，因此若后市批发价格受到国内成品油需求复苏利好支撑走高的话，加油站利润不仅不会增加且还有降低风险，
从现阶段国际原油供需环境来看，受到全球疫情导致旅行限制的影响，4月份全球石油需求缩减或将成为历史最大幅度。另外有专业机构预测全球石油日均需求整体降低680万桶，而单单4月份全球石油需求日均便减少2000万桶（降幅约占全球正常石油需求的五分之一）。
从原油供应方面来分析的话，尽管全球主要的产油国达成减产协议，即欧佩克和以俄罗斯为首的其他主要产油国达成5-6月期间将原油日产量削减970万桶的减产协议，在一定程度上可以抵消因全球疫情蔓延而导致的原油需求下降问题。
国内行情方面：今天4月18日，下面我们来看一下全国加油站92、95汽油以及0号柴油限价情况（由于篇幅受限，特别将全国加油站92、95汽油限价整理成表格插入文中）。以下仅以部分地区举例说明，上海地区：国六0#柴油5.08元/升；国六-10#车用柴油5954元/吨，5.38元/升；国六92#汽油5.47元/升；国六95#汽油7355元/吨，5.82元/升。
湖南株洲：国六0#车柴5.16元/升；国六E92#汽油6998元/吨，5.47元/升；国六E95#汽油7411元/吨，5.82元/升；广东珠海地区：国六0#柴油5665元/吨，5.11元/升；国六92#汽油7014元/吨，5.53元/升；国六95#汽油7428元/吨，5.99元/升；广西地区：国六0#柴油5730元/吨，5.17元/升；国六92#汽油5.57元/升；国六95#汽油6.02元/升；仅供参考，部分地区加油站会有加油优惠政策。
