电磁弹射技术现状
近日有军事专家在接受央视采访时表示，如果我国建造第二艘国产航母，最好是采用电磁弹射起飞的方式。由于我国第一艘国产航母采用的是“滑跃起飞”，引发了网友的纷纷热议。弹射器为何引起专家和军迷关注？大洋之上的战机在航母上起飞究竟需要克服哪些困难？
相比蒸汽弹射器，电磁弹射器有许多优点：首先能简化舰上的维修工作，据估计可以比蒸汽弹射器节省劳动力成本30%以上。其次，电磁弹射器的精度高，对于弹射力量的控制，仅仅需要通过控制电流大小就能做到，这显然比改变蒸汽流的强弱要便捷多了，它使航母能方便弹射从轻型到重型飞机。还有，电磁弹射器的重量和体积大约只有蒸汽弹射器的一半。电磁弹射器与未来海军的“全电力系统”能更好融合，将弹射器的控制对接到全舰的其他动力系统中，便于统一操纵。蒸汽弹射器的极限弹射能量不到100M焦，而电磁弹射器则可以达到122M焦，从而突破了前者的瓶颈。
此外，电磁弹射器能与滑跃式的甲板巧妙融合，这样，既拥有弹射力，又能享受滑跃式起飞的好处。
美军电磁弹射现状
美国海军新闻发言人肯特（ThurrayaKent）上校表示，“福特”号航母目前已经是“99%完成状态”。现实情况是，“福特”号目前已经花费了超过129亿美元，进度落后超过一年。
美国正在研制电磁弹射器的制造技术，苏联曾设想在乌里扬诺夫斯克号核动力航空母舰上配备苏制的蒸汽弹射器，但由于苏联随后的解体而未能如愿。而目前俄军现役的“库兹涅佐夫”号航空母舰、设计之初的“瓦良格”号，乃至于俄为印度改造的“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰（现称为“维克拉马迪特亚”号）均采用的是滑跃甲板。
到目前为止，美国在海军航母电磁弹射器上花费了28年的时间和32亿美金的经费，服役的CVN－78航母上已经正式使用这一设备。航母用上此电磁弹射器，将为航母战斗群威力增一倍。
相比“尼米兹”级航母，“福特”级在电力系统和相关子系统上进行了大量改进。总发电量由“尼米兹”的约32MW提升至“福特”的约100兆瓦，以应对船电用量的增加和全新的电磁弹射系统。单台26兆瓦的汽轮机发电机组对美国的技术实力来说应当是手到擒来的事情，然而在6月12日，“福特”号的2号主发电机发生了一次小规模电气爆炸，至今尚未修复妥善。而且由于电力系统稳压器无法稳定工作，发电系统达不到全功率输出状态。
中国研发电磁弹射基本情况
据资料文献：中国潜艇的“心脏”-发动机总设计师马伟明，1996年清华大学电机系毕业，中国工程院院士、海军少将。他领导研制成功的项目使我国常规潜艇、核潜艇成功做到全电推进（做到潜艇静音），中央军委为他特别记一等功。现主持航母舰载机电磁弹射器项目，并已获得成功。
马伟明名言：“哪怕少活十年，也要攻下特种电力技术难关！”经过5年的不懈冲刺，马伟明带领项目组完成了样机研制和试验的全过程，43项关键技术全部被攻克，申报国防专利32项。中国科学院、中国工程院7位院士在对这一重大成果评审时激动不已，认为这项重大关键技术的突破，其意义不亚于“两弹一星”和载人航天。
中国研发电磁弹射之后，有望帮助中国占据世界航母战力前列
“俄罗斯之声”这样评价中国的这项技术——“中国正在准备来一个海上大跃进”，这里说的就是国际先进的电磁弹射技术。
外电评论：“据估计，中国航母力量建设速度非常快。中国在第一阶段打算到建造两艘常规动力航母，而到将建核动力航母。大约再过中国将能在太平洋与美国的海军实力相当。”
这将意味着，俄罗斯将在太平洋退居后面，而主要玩家是美国和中国。
