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无事不踩离合因为在开车时处于接合状态,如果频繁乱踩离合,首先很容易出现离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,其次还有可能造成离合器压紧弹簧失去弹性,同时还会更加费油。
平时尽量挂1挡起步,以获得起步时最大的扭矩,减少离合器过载。尽量减少状态,起步后应尽快松开离合,减少离合器压盘和压片之间不必要的磨损。使用离合器的过程中也有需要注意的地方,车辆起步时,踩下离合踏板挂1挡,然后再缓慢抬起踏板至半联动状态,过快地抬起可能会因为错过半联动而导致车辆直接熄火,对于新手来说,这是十分常见的。如果你不理解半联动的意思,那么通俗一点来说,就是当你感觉到车辆开始抖动,并有向前走的趋势时,将离合踏板稳住,可适当踩油门踏板,使车辆平稳起步,之后就可以完全将离合踏板松开了。
刹车时少用离合
刹车时踩着离合也不是个别司机才有的习惯,不仅会损伤离合器,关键时间可能还会导致离合器失灵,致使车辆失去控制。所以除了低速刹车或停车需要踩下离合踏板以外,其他情况下的制动都尽量不要踩离合,以保证离合器内部的充分结合,最好地发挥其性能。
先踩刹车,然后再踩离合,这里需要注意的是,踩离合的时机不能过早,应等车速降至合理范围内再踩,这样能减少离合器空转的情况,同时也能避免增加的负担。
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