大家好，本期给大家带来的是《得到普遍认可的日产途达，抛开空间的优势，还有哪些优点？》。
纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“商务领域的大哥”别克GL8，能力与性价比并存。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，地位难以被超越，表现光彩夺目。当汽车品牌推陈出新之时，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，就像这款途达。得到普遍认可的日产途达，抛开空间的优势，还有哪些优点？
途达是日产重金研发打造的一款SUV，充分利用它宽大舒适的空间尺寸，可以充分满足购车者追求乘坐舒适的内在需要，正是如此，途达获得用车者们的大力赞扬。随着人们对物质需求愈来愈高，汽车车主选车也愈来愈慎重，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。脱颖而出的途达，肯定不止空间这一个亮点，那么它还有什么领先同级的长处？自身性价比可否与同级相抗衡？下面我们就来一起探索这辆日产的卓越之作——途达。
外观上看，途达的外形设计涵盖多种时尚元素，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，途达的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，孤标独步的轮胎构型更是造就途达的独特美。途达内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，车窗和中控台装饰相对简单且缺乏亮点，车子豪华感不足。总的来说，途达的内饰水准在横向对照下还有一定的差距。
对于动力方面，途达的动力发动机采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，马力最大值为193Ps，最大扭矩也达到了245牛米。从账面数据来说，途达的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较平常，起步有迟缓，超车提速较慢。途达装备6挡手动变速箱，其平顺性不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。从0提升到100kn/h的成绩是10秒，与马自达CX5比起来各有千秋。综合来说，途达在动力和操控方面并不具备核心闪光点。
车辆空间表现都会被购车者放在重要位置作为参考，途达目前是一款5门5座的SUV，其空间表现契合该级别定位，而且表现比较优秀。该车具有4882*1850*1835毫米的整车数据，相较于欧蓝德、本田CRV、标致5008等车型丝毫不落下风。车高参数达到了1835毫米，身高为185厘米的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。得益于1850mm的宽度，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距达到了2850mm，途达的纵向空间得以优化，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。
对于车辆舒适性，日产对途达的舒适度有较高的要求。强大的双叉臂式独立悬架，让车子有了不俗的减震能力，通过起伏不定的道路时，得益于整车的减震体系，亲戚依旧感觉舒适。座包包围性和柔软度极佳，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。让驾车者及乘客在车内便可以享受高水平的舒适度。
操控感受方面，途达的确没有特别的特点。转向过轻，中高速拐弯容易让人觉得缺乏自信。刹车比较线性，安全性高，但油门反应迟缓，影响驾驶心情。综上所述，途达着实没有带给驾驶人足够的驾驶感受。
对于油耗方面，途达10.4L/百公里的油耗表现令人欣慰。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到13.5L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为8.7L上下。比照途达竞品车型的油耗数据来看，途达的油耗让我感觉相当惊喜。
综上，途达之所以能被竞争者尊重，不只是依托各位所熟知的空间闪光点，舒适性、外观、油耗的品质也略高，许多方面都适合了车友心理预期。所以在同等级车中，途达有较高的性价比。那么对于得到普遍认可的日产途达，抛开空间的优势，还有哪些优点？各位觉得如何呢？
