又一款美系中端摩托车！1731CC双缸V型引擎，四活塞卡钳，已退市
提起踏板车自然会联想到雅马哈、而说起美系巡航摩托车 ，大多数人的第一印象就是哈雷。其实，在美国曾经还有两家能够与哈雷比肩的摩托车制造商，分别是印第安和胜利。其中胜利还曾在国内发售过一款中端车型——Victory Gunner胜利枪手。
Victory Gunner胜利枪手带有鲜明的Bobber风格，圆形的单头灯，高位的把手，单圆形仪表盘、修长的水滴形油箱，低矮的坐姿。整车长度2372毫米，轴距1647毫米，体型庞大，气势十足，净重更是达到了294公斤。配备有130MM行程，直径43毫米的倒置式前叉;预载可调，行程75毫米的单筒空气后减震，刹车系统则是前300毫米浮动单盘配四活塞卡钳，后300毫米浮动单盘配双活塞卡钳。轮胎规格为前130/90-16，后140/90-16。动力部分，胜利枪手搭载一台V型双缸四冲程发动机，，实际排量1731CC，压缩比为9.4:1;峰值扭矩可达153牛米。
这款车当年的国内售价为179900元。无论从其配置、性能，还是其工艺水平来说，一点也不弱于哈雷和印第安，甚至在细节的会更胜一筹，奈何其本身的成立时间太短，品牌影响力过低，最终只能于退市。如果你有心还能在二手市场上找到它的身影。
对于这款车来说，其知名度与哈雷相距甚远，诸如现在的美系林肯虽然是豪华品牌，但由于进入国内时机问题，早已失去了往日的辉煌，胜利机车能挽回这种局面吗?还是有待于市场检验。又一款美系中端摩托车!1731CC双缸V型引擎，四活塞卡钳，已退市。
