人们喜欢打扮自己的物品，买了手机要贴个磨砂膜，加个硅胶手机壳；买了宠物狗以后要套个项圈，穿身衣服；买了房子以后要刷个墙，铺个地板。对于车也不例外，我们在喜提爱车以后，做的第一件事往往是对车内进行装饰。给方向盘加个方向盘套，驾驶台上置个摆件，后视镜上挂串吊饰，甚至车头大灯上加个可爱的睫毛，也有的赶紧买套座椅套。今天，咱们唠叨的就是这汽车座套。有钱人为什么几乎不用“座套”？
有安全隐患
汽车当中的很多配置都是基于安全考虑而设计的，包括安全气囊。试想如果汽车销售经理告诉你，这台车很完美价格很公道，除了没有安全气囊，你会认为他有多荒唐：怎么还有没安全气囊的汽车！殊不知，恰恰是如此重视安全气囊的你，用不合格的汽车座套束缚了安全气囊发挥作用，同时也释放了危险隐患。有的汽车座椅是配置了安全气囊的，但是紧急时刻需要弹出，缓冲肢体冲击的时候，却很有可能被汽车座套勒着不能完全弹出。这样的情况，像不像高价请了一个贴身保镖，却让他带着手铐脚镣工作？
破坏设计美感
谁也不能否认，汽车是技术与艺术的完美结合。人们开车，除了享受便利的出行，还享受着车内设计美感带来的视觉享受。无论哪个行业，设计工作都是呕心沥血，不断否定自己，不断挖掘自己的过程。座椅的颜色、材质、尺寸、搭配，都经过反复尝试和比较，在成千上万中遴选出车主们眼前的这个结果。然后，车主在路边花几百块钱甚至几十块钱"精挑细选"一副套子把座椅套了起来，设计师们要是看到，会不会当场吐血身亡？这个感觉像极了吃牛排前先在上面撒一把薯片？
浪费隐形价值
有的朋友可能日子过得比较精细，想着如果不装座椅套的话，小朋友调皮把座椅划破了，或者日子久了座椅被磨旧了怎么办。我想说，等到划破了或者磨旧了以后，如果忍不了的话再买个质量好点的套子套上是不是更划算？手机用了3年，等到淘汰的那天屏幕和背壳还跟刚买的时候一样崭新，会不会觉得亏得慌？其实我们付的买车款里面，已经包含了享受座椅带来的舒适感这份服务。然而我们竟然选择花额外的钱将这份服务包裹起来，牺牲车内空间，牺牲驾驶舒适感，牺牲行车安全指数，这是买椟还珠。
汽车本身就是一个消耗品，跟我们的菜刀案板没有什么区别，也没见谁给菜刀贴个磨砂膜，给案板装个真皮套。理性消费，可能会让我们活得更轻松。
