这几天身边一朋友出了个倒车事故，非常糟糕，很多时候我也很恼火，天天写文章规劝众车友不要乱来，但是自己身边的朋友犯错误却阻止不了。
因为太熟悉的缘故，你如何严肃得跟朋友说不能这样不能那样，他们就打哈哈敷衍。提醒了很多次倒车的时候一定要把音响关掉，专心一点不要和别人聊天，不要单纯相信倒车影像等电子设备，慢一点，都不带听的，现在好了，出了事故后悔不已。
人啊，为什么非得祸及自身的时候才幡然醒悟呢！关键是，不是每次都有机会让你后悔哟！
很早以来梦飞就想跟大家来盘点一下倒车的大原则，很多东西为什么能称之为原则呢？就是因为不容践踏，你不计后果乱来现在没事，不代表一直不会有事，毕竟是刀口舔血，一切只是概率和时间问题。
倒车大原则：
1、屏蔽一切干扰，专心倒车
开车就得专心，更不要说盲区又大，出事故概率又高的倒车了。
很多司机有一个陋习，就是倒车的时候要么和车上的人说说笑笑，要么把音响声音放很大，这些都是干扰。
倒车你不但要注意左右障碍物，还要在后视镜中不停得观察路况，防止车后盲区有危险，请问哪儿有精力和别人有说有笑？
对于盲区很大的倒车来说，既然视线被遮挡，那么声音的提示就很重要了，如果提示音淹没在音响声里，也很容易造成剐蹭。
2、倒车前观察并规划好倒车路线
这个规则我们强调过很多次，倒车之前观察车后情形，然后脑子里规划倒车路线，看看在自己倒车过程中，哪儿些是静态的影响（比如矮墩），哪儿些是动态的影响（比如有岔路可能会出来车或者行人）。
还有个关键点就是小孩，如果在生活区，必须的得警惕小孩，倒车前鸣笛提示。
3、倒车脚一定是在刹车上的，如果养成了倒车踩油门的坏习惯一定会出事
倒车没有技巧，就是慢，慢慢放刹车。无论是后视镜或者雷达提醒不对劲，就立马停车，必要的时候要下车查看。
倒车要顾忌的点很多，倒的过程中要反复确认后视镜，所以根本不可能快。
别说，你倒车经常踩油门，快得很，又从来没有出过事这样的话。玩火者必自焚，欺人者必自欺。
4、如果在倒车过程中碰到坎，或者是倒车上坡必须踩油门，那就缓慢试探油门，直到车能微微移动，慢慢上坡过槛，而且一旦过槛或者上坡成功，马上脚要回到刹车来上。
5、倒车其实是个很累的活，必须反复确认三个后视镜，内后视镜观察大环境，一旦发现一侧有问题，就立马扫相应侧的后视镜进一步观察情况。
而且如果是倒车往左打方向，最容易剐蹭的地方反而在右边，所以倒车是一个左右兼顾的过程。
6、不要完全依靠和依赖电子设备，靠自己才是真的靠得住！
梦飞的第二本书《开车是一场修行：别以为你不是新手》，3月即将发售，敬请期待！
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