不知天津的上班族
有没有这样的想法
早早的出门
就是不想和大爷大娘一起挤公交
最近当地“取消老年卡”的呼声越来越高
好多网友也接连爆料
说“倚老卖老”现象严重
随后网友纷纷跟帖评论表示支持
老年卡限时出行
以上也仅仅是网友的观点
那么，问题来了
天津老年人免费乘坐公交
政策会改变调整吗？
上周12月24日，天津市交通运输委员会主任王魁臣及相关负责人针对市民关心的公交出行等方面问题进行了官方回应。
老年人免费乘公交政策继续执行
老年人以及其他特殊人群优惠乘车，是政府为市民群众提供的一项福利性政策。根据调查显示：
目前我市中心城区绝大部分公交车早晚高峰上座率未达到100%，也就是说老年人早晚高峰公交出行未对“上班族”产生太大影响。
老年人在早晚高峰也有很多刚性出行需求，例如接送孩子上下学、就医等。
近年来，天津市交通运输委通过优化线网、增开线路、增投车辆等方式，大力发展公共交通，满足人们出行需求。
综合考虑以上因素，天津市交通运输委认为：现行老年人免费乘坐公交车政策可继续执行。
从3方面完善老年卡相关政策
同时，天津市交通运输委员会结合市民意见建议，从三个方面完善了相关政策
严格敬老卡管理，对老年人信息进行按季度四联审，去除亡故老年人乘车补贴。
增加了敬老卡网上补办渠道，将敬老卡补办办结时限由45个工作日缩短至10个工作日。
扩大老年人免费乘车的范围，滨海新区域内公交线路全部实现老年人免费乘车。
除了完善老年卡相关举措
对于其他市民
也有关于公交线路的好消息
全市将实施公交、地铁限时优惠换乘
，市公交集团所属公交线路运营计划由日均90万公里提高至93万，增加配车134部，增加配班305.5个，60余骨干线路早晚高峰行车间隔小于10分钟。
9月8日起，西青区中北镇、张家窝镇开通2条地铁巴士（试验）线路，本次地铁巴士（试验）线采用市域公交线路的收费标准，即每人每次2元。
下一步天津市交通运输委将研究开通更多的地铁接驳公交线路，并力争在明年年内实施全市范围内公交、地铁限时优惠换乘，鼓励引导人民群众更多选择公共交通方式出行。
当然
“倚老卖老”的不文明行为
毕竟是少数老人
相信我们身边大部分老人
都是善良的
但是，在司机跟其他乘客看来
矛盾的缘由还是老年人免费乘车
“高峰期占用年轻人乘车资源”
跟没事也喜欢上车占用空间
所以
只能在这里呼吁一句话
@各位持老年优待卡的爷爷奶奶们
尽量错峰出行和让出不必要的乘车时间
时间充裕的谦让一下着急的人们，
给更需要的人一点空间，
相信矛盾会少得多。
