夏天到了，如果车子露天停放，被阳光暴晒，车内的高温简直无法忍受。为了能快速降温，你是将车窗全部打开还是把空调开到最大?
根据空气动力学知识来看，开车窗散热是有技巧的，先说一下原理：
每辆车的车尾两侧都装有排风口，主要作用是调节车内空气压力，帮助车厢泄压。比如开关门、行驶中开关车窗等……
到底如何开车窗
开启单侧前后车窗：
最危险的通风方式
开启单侧前后车窗后，外部气流会从同侧直接汇入车内，不仅让车内乘客有迎风感。在高速上快速行驶时，还容易对车辆的稳定性产生影响。
打开全部车窗：
热气排出速度极慢
车窗全部打开时，空气瞬间吹进来，这时会在车内形成乱流，导致排风口不能顺利排出空气。乘车人会感到强大的风，非常不舒服。
打开单侧前车窗：
热气排出速度较慢
抽烟的朋友应该有这个经验，车窗只开一条缝，当车辆行驶时，车内的烟气会被吸出去。如果整个车窗都打开，反而吹得满车都是烟灰。
打开单侧后车窗：
热气排出速度较慢
打车单侧后车窗效果与单侧前车窗类似，不过相比开前窗，开单侧后窗，后排乘客不会感觉到很大的风流，相对舒服些。
关闭单侧前窗：
散热速度快，但乘客不舒服
如果关闭一侧的前车窗，空气气流会有明显的方向感，空气流通很快，如果车内没有乘客，这种方法是非常适合去除热气和异味的。不过车内有乘客的话，还是会被强风吹到。
开启对角车窗：
散热速度快
当空气从前车窗进入后与后车窗进入的空气行为“小旋风”，这种气流很柔和，不会让乘客有不舒服的感觉，同时能快速排热气。
关闭单侧后窗：
最优方法
当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这种方法不会让乘客有被吹风的感觉，是散热的最优方法。
PS：如果有天窗，打开后可以快速散热哦！
