今天让我们回顾一下“央企大事记”，5月23日，我国第五代磁悬浮列车试运营成功，一年后，也就是的5月23日，具有高度自主产权的时速可达600公里每小时磁悬浮列车样车下线。该项目由中国中车公司主导，联合30余家高校研究所和公司共同攻关。
大家觉得600公里每小时快吗？告诉你，这已经超过了一部分螺旋桨飞机的速度了。而同一天时间内，央企传来两个好消息，不仅时速600公里的磁悬浮列车下线，由国家电投公司主导的国产自主化“重型燃气轮机”项目，也取得突破性进展。
可能很多人并不知道“重型燃气轮机”到底有什么用，“重型燃气轮机”被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是迄今为止效率最高的热功转换类发电设备，集新技术、新材料、新工艺于一身，以超级高效、清洁、灵活的特点。
燃气轮机分为两种，燃气轮机被广泛应用于能源、交通、航空以及国防等领域，而重型燃气轮机则主要用在重型常规动力航母上面，目前我国第一艘航母辽宁号已经服役多年，而第一艘真正意义上的国产航母也即将服役。
再来说一下600公里每小时的磁悬浮列车，他的项目团队阵容庞大，包含中科院、众多高校研究所以及诸多公司。虽然该列车虽然速度够快，但是也不用担心他会脱轨，它采用的是“抱轨”的方式在轨道上运行。
另外在运营时采取的是分段供电方法，并且每个供电区间只能有一辆列车在运行，所以也不会存在追尾风险。还有就是由于磁悬浮列车的“车轮”并不会直接月轨道接触，其保养和维护成本相较于目前列车来说也会大大降低。该列车的问世，意味着我国各个地区城市群的建设速度将会加快。
不过虽然有好消息，但是同时也传来一个坏消息，当天我国遥感33号卫星于23日上午在太原发射中心发射，该卫星由长征4号丙运载火箭发射，在发射过程中，长征4号的一级和二级均正常，但是第三级工作却出现异常，导致发射失败。
目前，科研人员正在进行相关故障排查。正所谓，失败是成功之母，发射失利并不可怕，相信我的科研人员能找出失败原因，并解决问题，再接再厉争取下次成功。
