不得不承认，自主品牌近几年的发展确实让人刮目相看，尤其是在10万级SUV这个细分市场中，几乎都是国产车的天下。哈弗H6、吉利博越、、传祺GS4、长安CS75以及荣威RX5等车型表现都非常抢眼。由此也可以看出，国人对自主品牌也是越来越认可。
而车主们在买车的时候，往往会考虑这样的问题，究竟是买自动挡车型还是手动挡车型？其实对绝大多数女生而言，答案基本是明确的，那就是自动挡车型，因为开起来非常简单易上手。当然，自动挡车型虽然操作比较简单，但并不是说开的时候就比较随意了，因为也有很多需要注意的事项。如果车主对这些不在意的话，对汽车的伤害是非常大的。就比如，自动挡车型下坡的时候究竟挂什么挡？相信很多车主基本都是挂D档踩刹车，不过老司机的答案是：挂D档踩刹车下坡是最危险的。
首先，如果下的是长坡的话，挂D档踩刹车会对整个汽车的制动系统造成极大伤害，长时间踩刹车会让刹车盘过热，从而造成刹车片和刹车盘之间的间距加大。这样的话，整个刹车系统的制动效果会大大减小，更严重的很可能会出现刹车不灵的现象。因此，下长坡的时候车主们切记不要挂D档踩刹车。
此外，有的车主开惯了手动挡车型，认为开自动挡下坡也是可以空挡滑行。这个就存在比较大的误区，手动挡下坡空挡滑行还算可以理解，自动挡如果下坡也是挂空挡滑行的话，不仅不会省油而且对发动机的损害是非常大的。那么，自动挡车型下坡的时候究竟该如何挂挡呢？
如果是带有手自一体的自动挡车型的话，往往会有手动模式供选择。这时，车主可以将档位切换成手动模式，一般仪表盘会显示M1或者是M2这样的档位提示。
而如果是自动挡车型，并且有L档或者1档、2档这样的低速挡，那车主可以将档位切换到L档或低速挡。这样的话，就可以利用发动机的牵引力来起到制动的作用。当然，车主们也要注意不要长时间踩刹车，要以点刹的方式让车子更加平稳地下坡。
