孟买给我的印象，同样高楼林立，高速公路，机场等基础设施该有的地方都很齐全。印度有着非常发达的铁路运输网络，早在1929年的时候，印度铁路通车里程就已达66000公里，称冠亚洲。现在印度独立都七十多年了，可这七十多年来铁路运输一直在吃老本，几乎没有新的建设，还是当年英国殖民者留下的那点遗产。
据当地人介绍：1878年，英国建筑师威廉姆史蒂芬在英国殖民者的准许下在印度孟买修建起了一座华丽的城堡--即当今的维多利亚火车站，用来纪念英国史上最伟大的维多利亚女王，当时正值她即位50周年，历经十年落成。车站里面人头攒动，场面也是蔚为壮观。
远远望去主楼顶楼的尖顶和雕像装饰，完全不像是火车站，倒像是一座富丽堂皇的教堂。当年为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名的“维多利亚火车站”。
因为入选世界文化遗产，维多利亚火车终点站几乎是每一个来孟买的外国人都要前来观赏的地方，估计外国游客和当地人到这里只是为了打卡拍照。
从建成至今一直是印度最繁忙的火车站，1996年，印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改改为“贾特拉帕蒂希瓦吉终点站”。7月被列为世界文化遗产。
它由中心主楼和两侧附楼组成，是联系城乡铁路的中心和铁路办公所在，还是在亚洲第一条铁路的基点上建造起来的。
这座宏伟华丽的哥特式建筑，兼具维多利亚风格与传统印度风格，整个建筑布满了精美的石雕，精美繁复的雕饰十分典雅。车站内部的装饰物则是孟买美术学校学生的作品。
印度的铁路系统与欧美的传统接轨，进出站均不验票，只在列车上有查票的工作人员，所以火车站没有一个检票口。所有人都可以自由进出各个站台，相当自由。
走进车站大厅，让人不由得心生赞叹！拱形的穹顶，高大的石柱，让人仿佛置身雄伟的教堂，而一些精美建筑细节，诸如木雕、瓷砖、铁饰。栏杆等，均透出欧洲与印度传统艺术风格的融合之美。
被评为世界文化遗产且依旧璀璨的孟买维多利亚火车站，据说印度第一班火车就是由此发出的。
据当地人介绍，为了清除英国殖民统治的痕迹，1996年印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”，据说这是一位领导印度人民起义反对莫卧儿帝国的统治的民族英雄。
印度的火车站均不设专门的候车室，大厅里也很少有候车座位，很多来早了的人只得席地而坐。虽然人声嘈杂，但地面还算干净。这里每天的进出站客流量超过25万人。虽然这里发生过死亡50多人的恐袭，但面对如此巨大的客流量，车站几乎不设安检人员，进出的人流只需从一扇扇安检门通过即可。
车站作为孟买的地标，是电影《贫民窟的百万富翁》中舞蹈场景的取景地。车站的周边还有数量庞大的维多利亚时期建筑群，非常值得花时间仔细游览，这是迄今为止我在印度见到的最为壮观的建筑。
