Jeep自由侠在如今知名度略高，是Jeep的主打车型，依仗其厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计，充分考虑购车群体爱美之心人皆有之的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着社会的进步，消费者的购车要求千差万别，外观、内饰、空间、动力、操控等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。
今天我们有请到的嘉宾是谢先生，他是一个毕业几年的大学生，每个月工资8000上下，由于心情不好想换换环境，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，希望换一款适合自己的SUV，预期在17万上下。他最重视外观，但除了外观之外，操控等方面他一样注重。他之前开过本田XR-V，通过对比本田XR-V后，最后心仪Jeep自由侠。他提车1个月，开了1400公里，对Jeep自由侠体会颇深。开过本田XR-V后，再开Jeep自由侠，车主：两者差距不小。
这
这款车我最喜欢它的外观，整体外观别致优雅，更加适合这一代Jeep的气质。进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，后车灯更是极具现代都市的魅力。外观和本田XR-V比较，存在差距，我比较满意Jeep自由侠的外观但是，Jeep自由侠在内饰的表现上有些不尽人意。中控的架构以及按钮的匹配，虽然合理但无法突显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，座椅、中控台及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。不能否认，上一辆本田XR-V的内饰比Jeep自由侠更优越。
动力方面，Jeep自由侠我买的是"Jeep自由侠 款 互联大屏版 180T 动能版+"，Jeep自由侠的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力只有150Ps，从实际驾驶体验来说，Jeep自由侠的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，在爬坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。Jeep为Jeep自由侠配置7挡双离合变速箱，虽然没有极大的缺陷，但变换档位速度较慢，低速行驶也有些许顿挫感。这点和本田XR-V相比，差距还是比较明显的。
空间方面，Jeep自由侠的空间表现只能说资质平平。以个人实质乘坐情况来看，177cm的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。驾驶座空间表现良好，但后一排空间就有点拖后腿了。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过Jeep自由侠却有非常不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。Jeep自由侠空间差距还是不言而喻的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，Jeep自由侠在油耗方面并没有什么特色，经过上千公里测试，实际油耗约有9.2L，高速驾驶油耗达到了7.7L，城市道路的实质油耗是12.0L，从重量为1606KG及定位是SUV上看，Jeep自由侠的油耗偏高，比本田XR-V要大一些，不过我对油耗也不很在意。
总的来说，个人感觉Jeep自由侠的使用感受一级棒，毕竟它在外观、操控方面拥有突出的表现，虽说裸车和之前的本田XR-V也差不多，不过在用车感受上差别还是很大的，不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，我只是认为Jeep自由侠更适合我而已。现在开Jeep自由侠的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有档次的，而且在一家人用车上也是一辆好车，而且买它不难，月薪8000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，Jeep自由侠之所以在当前成绩非凡，只靠外观明显是不现实的，操控方面也同样优越，均能投合市场需求。而Jeep自由侠中最值得入手的"Jeep自由侠 款 互联大屏版 180T 动能版+"，厂商公布卖价为13.98万，这款车高科技配置上有发动机自动启停等，安全配置上有ABS防抱死体系、ESP稳定系统、刹车辅助系统等。比起同类其它对手，Jeep自由侠的性价比着实不错。那么对于Jeep力推的这款Jeep自由侠，各位是否看好它？
