汽车市场的年轻化带来的消费升级让各大豪华品牌持续升温，消费观念的转变，豪华汽车市场迎来崭新的春天，曾经被视为身份象征的奔驰宝马奥迪如今在马路上已经随处可见，国内豪华车一线品牌始终被BBA占据无法撼动，沃尔沃、讴歌、雷克萨斯和凯迪拉克等作为二线豪华品牌始终无法跻身其中，二线品牌的角逐激烈程度不比一线差，凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等品牌之间的明争暗斗也始终是汽车市场的一大看点，要问最终谁占据上风，在必然是凯迪拉克拔得头筹。
凯迪拉克全年销量22.8万辆，超额完成开年所定下的20万辆销量的目标，成为了继BBA三大豪华品牌之后的第四个销量突破20万辆的豪华品牌，在面对沃尔沃、雷克萨斯等众多竞争对手时呈现出力压的形式，在二线豪华品牌中脱颖而出。
当然凯迪拉克的销量主要还是来源于ATS、XTS等热门车型，随着凯迪拉克销量的增加，凯迪拉克的野心也正逐渐一步步扩大，在前几天凯迪拉克官方正式发布了一款全新的车型，凯迪拉克CT5的官图也相继发布出来，凯迪拉克全球总裁约翰得尼琛不久前接受采访称凯迪拉克将会陆续停产ATS、CTS和XTS等车型，也就是说ATS、CTS和XTS的服役期已满将退役，而取而代之的就是将全新推出的CT5。
从CT5的命名来看其定位应该是中大型豪华轿车，其将取代的便是CTS车型。凯迪拉克CT5在外观上借鉴Escala豪华运动设计元素，在保留凯迪拉克棱角分明的家族风格基础上融入了新的设计元素，盾牌型的前格栅以及扁平锋利的前LED大灯有着凯迪拉克超高的辨识度，两侧纵向设计的日间行车灯让整个前俩看上去更加凶狠，侧腰线简洁且充满肌肉感，车顶采用溜背设计、小尾翼微微翘起加上大号的轮毂让人从视觉上觉得充满运动感，与宝马3系GT有着些许相似。
一向注重动力输出的凯迪拉克在CT5的身上也丝毫不吝啬，CT5预计将和CT6的动力输出保持一致，沿用CT6的动力总成。凯迪拉克现款的ATS和CTS凭借自身出色的动力性、舒适性，在国内外的中型轿车和中大型轿车市场都获得不错的销量，作为未来取代ATS和CTS的车型在动力输出上表现也绝不能落后。搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，最大功率输出分别是241马力和405马力，这两款发动机在CT6身上都取得了出色的动力表现，相信加上凯迪拉克的调校在CT5身上也丝毫不会逊色。
凯迪拉克在此之前主要走的是中年大叔商务略显保守的路线，此次CT5的设计完全颠覆以往形象，运动感满满，轿跑风格所挑战的对象直接是冲着奥迪A5宝马3系GT去的，新车预计将在今年第三季度在海外上市，凯迪拉克CT5能追的上对手的脚步就要看其诚意如何了，除了在外观设计及动力输出上的表现，还要看起售价是否良心，让消费者们看上这全新的运动小青年。相关阅读：关税下调后雷克萨斯全系降价！全新ES售价27万起，不输宝马5系！丰田发飙了！新车比卡罗拉漂亮，百公里油耗仅2L，买亚迪的后悔了
