曾经丰田锐志停产的时候，很多人觉得不可思议，不知道丰田到底要走什么路线，要知道一汽丰田在皇冠沉沦之后，B级以上就靠锐志来撑场子了，虽然锐志车型本身没有硬伤，但销量并不怎么样，跟南边丰田的凯美瑞那是天壤之别。
不过有意思的是，当最后一辆锐志从车间下线时，就被媒体作为热点追踪，而且一切都像丰田策划的一样，后面一提到锐志，都是极尽夸赞之能事，言下之意，锐志那就是最好的B级车，甚至当后来一汽丰田亮出自己新的继承者亚洲龙的时候，还有人拿它和锐志比，并且得出不如锐志的结论，这真的很耐人寻味，锐志在销时没人买，停产后又一个劲的夸，这到底是为什么？
俗话说，事出反常必有妖，这种情况，很有可能就是丰田惯用手法，就像当年皇冠一样，明明是产品力跟不上时代了，消费者已经不感冒了，最终导致销量下滑，而且即使改款也一样没有get到重点，最终还是不行，丰田就是死不承认，还是大造舆论，将皇冠的情怀死死地坐实，最终都是为了新一代皇冠复出，可惜这种手法在皇冠身上是彻底失败了！
直到最近，我们看到在海外品牌丰田旗下的锐志，又开始日本正式上市了，且备受欢迎，因为新车的订单量非常客观，据悉新车售价折合人民币大概21.3~23.3万，和此前国产车型价格差不多，新车继续搭载的是2.5L动力，如此一来我们就明白了，丰田如此处心积虑的抬高锐志，只不过是故伎重演罢了，哪里有什么在销时没人买，停产了人人夸，一切都只为了将来的复出，聪明如你，看懂了吗？
