渭武高速陇南段10月底有望建成通车
秋雨后的陇南
烟雨缭绕，宛如仙境
一条宽阔的沥青马路途经宕昌县
舟曲县和武都区
一直向前蔓延……
这正是由甘肃省公航旅集团投资
甘肃长达路业有限责任公司建设管理的
渭源至武都高速公路。
渭武高速公路是国家高速公路网规划的兰州至海口高速在甘肃省境内的重要组成路段，也是迄今为止甘肃省境内投资规模最大、建设难度最高的高速公路建设项目。9月10日，“壮丽七十年，逐梦新时代——公航旅集团重大项目巡礼媒体行”采访团走进渭武高速公路项目现场，对定西段木寨岭特长隧道及陇南段项目施工建设情况进行集中报道。
资料图木寨岭隧道攻克一道道施工难题
渭武高速公路横跨长江和黄河两大流域，北接已建成的临洮至渭源高速公路，南接已建成的武罐高速公路，是我省通达四川、重庆、贵州等出海通道的重要南出口公路，也是西北与西南地区间最为便捷的交通要道。该项目全长237.74公里，估算总投资380.41亿元，分定西段和陇南段两段同期建设。
定西境内路线起点位于渭源县路园镇，途经莲峰镇、陇西县碧岩镇、漳县三岔镇、殪虎桥 乡、遮阳山景区、大草滩乡、木寨岭、岷县梅川镇、茶埠镇、岷阳镇、寺沟乡，以各竜隧道穿越分水岭后进入陇南境内。9月10日，采访团进入定西段木寨岭隧道2号斜井施工现场。
“木寨岭特长隧道是渭武高速公路项目的控制性工程，它横跨漳县、岷县两县，是我省最长的公路隧道，也是全国公路第二长隧道。”渭武高速公路项目定西项目办有关负责人介绍，该隧道全长15.226 公里，隧道路线穿越12条大断层破碎带以及炭质板岩地层，地质构造复杂， 施工风险高，技术难度大。
自然地理条件恶劣，集大变形、断层、岩爆等地质灾害于一身的木寨岭隧道，自开工建设以来，施工推进十分艰难。为了攻坚克难，定西项目办多次邀请国内地下工程界专家学者对木寨岭隧道难题把脉会诊，突破了多个技术上和工艺上的难题。木寨岭被认为是隧道工程的“禁区”，该工程的顺利推进将对整个渭武高速公路的建设具有重要的意义 。
一条路 惠及570万群众致富
陇南素有“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”之称，渭武高速公路在陇南段的建设中同样遭遇重重困难。
据渭武高速公路项目陇南项目办有关负责人介绍，陇南段主线全长133.4公里，其中宕昌县内107公里，武都区境内24公里，舟曲县境内2.4公里；起点位于宕昌县阿坞乡，与渭武高速定西段顺接，途经13个乡镇（主线），终点顺接武罐高速公路。沿线水文及地形地质条件复杂，地质病害多。夏季，这里降水量大，导致洪涝、泥石流、滑坡等地质灾害频发，安全风险高。项目路沿深沟峡谷地段布设，桥隧工程比例高也为施工带来了难度，其中官亭至沙湾段桥隧比高达92.5%，施工难度极大。
“截至目前，陇南段已累计完成形象进度产值105.84亿元，占合同额123.14亿元的85.95%，计划于今年10月底建成通车。”该项目部负责人告诉记者，陇南盛产核桃、黄芪、天麻、花椒等土特产，因交通不便，销售存在困难，渭武高速通车后可以让陇南助推当地农民的特产走出去。
甘肃省公航旅集团渭武高速公路项目部有关负责人表示，兰州至武都高速公路里程为450公里，较兰州经天水至武都缩短里程近100公里，建成后将进一步发挥兰州、定西、陇南等中心城市的辐射功能，同时将极大地改善区域交通条件及投资环境，带动区域经济发展和与外省经济文化交流，切实惠及沿线 570 多万人民群众，也将为甘肃经济腾飞的画卷添上浓墨重彩的一笔！
文丨兰州晨报/掌上兰州记者欧阳海杰
翻天覆地--陇南大山里交通的巨变
陇南交通
新中国成立70年来，我们经历了从“骑着毛驴上县城”，到“坐上飞机去北京”，公路成网，火车飞驰，飞机翱翔，天堑变通途。
本平台今日聚焦了70年来令人震撼的交通成就，一起来看看！
陇南山清水秀、资源富集
但也山大沟深
千百年来，落后的交通运输
是长期制约这一方土地发展的“瓶颈”
直至，全市仍有700多个村不通公路
要想富，先修路
近年来市委市政府深度落实“433”重点工作坚持有所为有所不为，扬长避短，后发赶超全力推进交通基础设施建设实现了现代化交通从“无”到“有”从“量”到“质”的飞跃。
武罐高速余家湾大桥 张凤麟 摄
▼1月11日武罐高速公路在武都区吉石坝举行奠基仪式12月26日零时武罐高速公路建设历时5年后正式建成通车武罐高速公路是陇南市境内的第一条高速公路
武罐高速梁新勇摄
▼11月29日成武高速公路建成通车成武高速是平凉至绵阳国家高速公路(G8513)的一段是十天高速、兰海高速的纵向连接线在甘肃省高速公路网规划中具有“承东启西，沟通南北”的重要作用
成武高速成县段纸坊府城立交 张平良 摄
▼10月1日十天高速建成通车十天高速甘肃段全长约188.704公里其中陇南段158.825公里至此，连接全市九县区的“H”型高速公路网络形成
十天高速 冉创昌摄
▼9月3日
两徽高速公路通车试运营
两徽高速是打通连接两当县红色教育
示范基地的快速通道
也是甘肃省首条投入运营的经营性公路
是打通陇南地区通往宝鸡和汉中的高速通道
构建陇南地区通往宝鸡、西安
以东地区的便捷通道
两徽高速徽县段 冉创昌 摄▼9月26日兰渝铁路在兰州开工建设12月26日兰渝铁路岷县至广元段开通运营9月29日兰渝铁路全线开通运营兰渝铁路的建成结束了陇南不通火车的历史为陇南更好地融入成渝、兰白经济圈加速区域经济社会发展奠定了基础
兰渝铁路 冉创昌 摄
兰渝铁路陇南境内的汉王白龙江特大桥（上）与武罐高速公路交错陈 斌 摄
▼3月25日
陇南成县机场正式通航
成县机场是甘肃第一个双盲降机场
该机场的建成通航
结束了陇南没有航空运输业的历史
对于陇南构建航空、铁路、高速公路
三位一体的立体交通网络
有着划时代的意义
陇南成县机场正式通航 冉创昌 摄
陇南成县机场 吴庭栋 摄
▼市委、市政府提出
三年完成10000公里通村水泥路
从起
全市以每年3000公里以上的速度
推进农村公路通畅工程建设
，实现了全市所有的乡镇全通畅
农村公路达到13000公里
全市具备条件的3230个建制村
全部通了水泥（沥青）路
通畅率达99.8%
使全市乡村公路建设迈上了新台阶
也使大山深处的老百姓逐步向小康迈进
五阳公路 冉创昌 摄
省道江武公路米仓山段 冉创昌 摄
成县鸡峰镇长沟村通村路张平良 摄
成县红川镇墁坪村通村路 张平良 摄
两当云屏景区的旅游路 冉创昌 摄
礼县滩坪乡的通村公路 薛小平 摄
文县丹堡通村公路 冉创昌 摄
武都区瑶寨沟通村路冉创昌 摄
礼武公路张鑫 摄
康县大南峪乡后沟村通村路 刘宏洲 摄
徽县大河店镇三泉村通村路 来源：网络
两当县通村公路 张维 摄
国道212线文县高楼山“十二道拐” 冉创昌 摄
新中国成立70年来，一代代陇南交通人在市委、市政府的正确领导下，发扬愚公精神，为民请命，立志改变大山的封锁，江河的阻隔，谱写了一曲可歌可泣的交通发展奋斗曲。如今，陇南成县机场落地建成，兰渝铁路横贯东西，高速公路纵横相联，国省干线畅通无阻，农村公路星罗密布，江河沟道桥梁错落，陇南人实现了火车梦、蓝天梦、高速梦，出行快速便捷，物流更加畅通，思想更加开阔，为陇南经济发展插上了腾飞的翅膀。
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