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运行长达的洋山船舶交通管理系统(VTS)日前经过全新升级改造后，从小洋山岛上搬迁至临港陆域地区。在上海自贸试验区临港新片区的核心地带，启用全新的船舶交通管理系统，是上海海事局继船舶登记便利化、放开船舶法定检验之后的又一新举措，也将进一步提升临港新片区的全球枢纽港功能。
据介绍，洋山船舶交通管理中心（洋山VTS）自成立运行以来，为洋山港和临港地区的建设发展提供了24小时不间断的水上交通安全保障和信息、搜救等服务。
随着上海临港地区（上海南港）沿岸码头和洋山港的持续发展，原有系统容量有限、渐趋老化，老的船舶交通管理系统已不能满足新片区对海事监管服务的需要。此次全面升级改造，应用了世界上最新的技术，融合最新的固态雷达、高频、AIS、CCTV、气象水文等监控系统，大大扩展了信息源，在航运数据融合与共享方面进行了积极探索，实现了上海VTS的联网，并接入部分江苏、浙江海事VTS雷达站数据，打破了信息瓶颈，扩大了监控区，增强了监管能力和服务范围，进一步提升了临港新片区船舶监管、服务和应急保障能力。
上海自贸试验区临港新片区管委会专职副主任武伟表示，此次洋山VTS中心升级改造并入驻临港后，能有效提升临港新片区的海事服务与监管能力。洋山VTS一直走在便利化服务的前端，通过各种举措提高通航效率、优化营商环境，推动临港新片区以投资贸易自由化为核心的制度体系建设。随着新的《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定》正式实施，洋山VTS中心可以更有效地发挥“大脑”作用，维护好临港新片区的水上交通安全。
上海海事局局长肖跃华透露，上海海事部门将以新中心的投入使用为契机，加强上海南港和洋山港水上安全监管，为自贸区临港新片区建设和长三角区域一体化发展作出新贡献。
与此同时，为优化临港水域水上通航环境，整治渔船渔网违规侵占航道、锚地行为，进一步消除水上交通安全隐患，中秋节前夕，洋山港海事局联合上海浦东渔政部门整合执法力量，对临港沿线水域及航道，尤其是码头前沿水域开展了碍航渔网清除行动。
据洋山港海事局临港海巡执法大队大队长吴辉生介绍,近期是鱼虾蟹捕捞最佳时期，有部分渔民为多捕捞多获利，将渔网非法铺设在航道、锚地内，甚至根据虾蟹类喜食寄生物等特性，在钻井平台下方违规布网，严重影响过往船舶的正常航行作业。
洋山港海事局在前期详细掌握渔网蟹笼布设情况后，将违规行为及时通报给当地渔政等相关单位。日前，洋山海事临港海巡执法大队与上海浦东渔政部门对临港水域违规捕捞人员开展现场检查劝离，对临港海工码头钻井平台附近严重影响船舶及平台作业安全的30余张渔网强制清理，并对渔民进行教育劝说。
近年来，临港地区各类海洋新能源装备产业、船用高端装备产业发展迅速。国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》后，临港新片区定位为打造“更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”，洋山海事辖区内外高桥造船海洋工程有限公司的海工装备迎来交付小高潮,大批钻井平台开始运送到世界各地。因而，临港水域通航环境的安全稳定对相关产业发展至关重要。
来源：上观新闻
