为了尽快推进常益长高铁跨Ｇ５３６控制性工程项目建设，加快红线内高铁项目全线开工，９月１６日晚上，桃江县高铁建设指挥部负责人分别致电桃江县＂一江三路办＂、桃江县城管执法局、桃江县交通运输局和桃花江镇等部门单位相关负责人，就Ｇ５３６桃江县桃花江镇株木潭村地段公路绿化带树木进行移栽一事，要求上述部门单位第二天一早安排专人前往现场办公解决。
１７日早上８时刚过，桃江县＂一江三路办＂、桃江县城管执法局园林绿化站、桃江县交通运输局和桃花江镇政府以及株木潭村等部门单位相关负责人先后赶赴现场进行处置。经清点核算，这段长１８米、宽约１０米的公路绿化带有梅子树、苦树、桃树、樟树等各类树木25株，权属管理部门涉及交通、园林绿化和＂一江三路办＂三个单位。按照相关规定，这些树木的移栽需要办理各类手续，考虑到这是国家重点建设项目，三个部门的相关负责人同时决定对此特事特办，一切手续从简，确保当天上午顺利进入红线内开工。上午１０时左右，相关部门组织人员和机械设备前往现场，各司其职，开始移栽树木。下午１６时３０分许，在移栽现场可以看到，靠近公路一侧的４棵樟树被切割拖走，还有６棵树围过两尺的杨梅树正在移栽之中。按照目前的进度，这些需要移栽的树木明天上午可以全部移走，确保常益长高铁跨Ｇ５３６控制性工程项目可全线推进。
常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。
常益长高铁与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。
常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度１５６．８２公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共５座车站，常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值３５０公里/小时，正线采用无砟轨道，联络线采用有砟轨道，工程建设工期为４年。
２０１９年６月２３日，常益长铁路益阳段项目建设方与各参建施工单位签订合同，标志着常益长铁路益阳段正式进场开工。
２０１９年７月２日，常德市政府与施工单位对接见面会召开，标志着常益长铁路常德段正式进入开工建设阶段。
２０１９年７月１７日，常益长高铁宁乡高铁项目部动工，标志着常益长铁路长沙段正式进入开工建设阶段。
常益长高铁建设总工期４８个月，计划２０２３年５月建成通车。
文章来源：综合红网益阳站
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