赛欧3和瑞纳作为两款小型合资品牌轿车,价格应该算最低了,曾经在中国市场销售非常火爆。不过由于近几年自主品牌车型的崛起,两款车型都失去了往日的辉煌,而且两款车型在安全、配置方面,与自主品牌车型也是相距甚远,不但钣金比较单薄,而且偷工减料也非常严重,所以在销量上表现非常一般,尤其是瑞纳,在十一月份的销售只有4000多辆。看来消费者的眼睛是亮的,无论哪家车企要想立足于市场,必须拿出真材实料。赛欧3和瑞纳两款车的顶配车型终端价格基本一致,那么如何选择呢?
在动力方面,赛欧3搭载了1.5l 发动机,最大功率为113马力,最大扭矩为141牛米,采用了amt变速箱,而瑞纳则搭载了1.4l 发动机,最大功率为95马力,最大扭矩为132牛米,采用了四档自动变速箱,从动力参数上看,赛欧3的动力性能要充沛一些,不过 amt 变速箱表现的确让人难以满意,不带升降档迟缓,而且性能也不是很稳定。
在车身尺寸上,两款车的差异不大,不过,瑞纳的轴距要比赛欧3长出70mm,所以乘坐空间更为宽裕。在底盘调校上,两款车的前悬同为麦弗逊,后悬为扭力梁,不过两款车的调校风格却有所不同,赛欧的操控性表现得更加优异,而瑞纳在舒适性上要好于赛欧3。
在配置方面,瑞纳要丰富得多,刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、中控大屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网等都是赛欧3没有的。两款车综合对比,就顶配车型而言,我推荐瑞纳,瑞纳的四挡自动变速箱虽然很老旧,确是真正的一款自动挡变速箱,而且三大件没有短板,省心。
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