各位师傅，秋冬季节来临，雨雪雾等特殊天气将成为影响行车安全的重要因素，本月我部将组织雨雪雾天行车安全知识问答，优胜者将获得星级评价加分，以下为雨雪雾天行车知识点
大雾天卡车司机行车注意事项！
进入秋冬季节，雾天多发，北方更是进入雾霾天高发期，小编对大雾天气行车的注意事项进行盘点，希望对各位司机师傅有所帮助。
一、提前查看天气
卡友们在出行之前最好查看天气情况，如有大雾预警，一般在雾气影响范围之内的高速都会实行交通管制，及时关注路况信息，避免雾天盲目出行堵车被困。
二、检查车辆
有不少卡友反馈，跑在路上的时候天气非常好，跑着跑着突然遇上大雾。所以，在出行之前一定要检查车辆，特别是灯光，雾天行车，灯光的警示作用不可缺少。另外，制动系统、雨刮器等功能也要仔细检查。
三、储备食物和防寒衣物
冬天雾霾天被堵在路上也经常遇到，有条件的话可以安装驻车加热器，多储备一些食物，以免堵在路上忍冻挨饿。
四、就近进入服务区
在高速上如果突然遇到大雾，切记减速慢行，打开示廓灯、雾灯、报警闪光灯，提高注意力。在交通不管制的情况下，尽快下高速，或者进入服务区休息，等雾散了再走。
五、进收费站要注意
雾天收费站会有大量的车排队，是事故高发地，所以在进入收费站的时候也要注意减速慢行，避免与前车追尾。
六、切勿抢道超速
大雾散去解除交通管制后，因为积压的车太多，雾散车难散，这时千万不要抢道、超速行驶，最危险的时候已经过去了，保持平静的心态，安全驾驶。
第七、控制车速，保持车距
大雾天气行车，最危险的因素就是能见度低，卡友们一定要控制车速、保持车距。
在高速上，当能见度低于50米时，交管部门会关闭雾区的所有入口通道，已经驶入高速的车，要就近驶离高速或进入服务区。
当能见度低于100米大于50米时，在进入雾区的入口处实施间断放行，车辆应该低于40公里的时速行驶，保持车距100米以上。
第八、不用远光灯
雾天行车应该开启近光灯、雾灯、示廓灯以警示其他车辆注意避让，但是不要用远光灯。
因为远光灯的光束照射的面积更加分散，司机看前方就是白茫茫一片，造成视觉困扰。另外，远光灯也很容易干扰对方司机的视线，引起交通事故。
第九、勤按喇叭，提高警示
不确定前方车距时，勤按喇叭告知其它车辆。当听见有其它车辆鸣笛时，自己也应该及时按喇叭回应，确认彼此车距。
第十、避免紧急制动
冬天气温低，而大雾的湿度大，路面很容易形成薄冰霜，非常湿滑。所以在保持低速行驶时，也切勿紧急制动，以免侧滑发生事故。
第十一、靠线行驶，远离路边
雾天行车时要注意分道线，沿线行驶，不要轧线，防止超车会车时发生危险。
另外，在高速上也不要沿着应急车道行驶，以防追尾前方紧急停车的车辆。
再大的利润也换不回人车平安，出车前一定要做好充足准备，行车路上注意安全。
雨雪雾天气行车注意事项
冰雪天气行车十注意
壹
降低车速 忌猛踩油门
团雾杀手
冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
贰
增大车距
在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
叁
车辆打滑时千万不要慌张
方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
肆
跟随前车
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
伍
尽量别超车
尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
陆
科学起步
雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。
柒
注意弯道内的积雪、结冰
冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
捌
停车要选没有冰雪的空地
需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。
玖
坡道要异常小心
在雪地爬坡时危险性极高，必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。
拾
保护眼睛
长时间雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。
遇到团雾怎么办
车辆一旦进入团雾区域，应立即减速，打开除远光灯外的所有车灯，可通过路面标线及前车尾灯引导视线。若提前发现前方团雾，如果距离和车速满足变道条件，在确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区。等待团雾消散。“特别是，司机在进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车。”就地停车最危险，最易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带（最右侧车道）或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。
