各位师傅,秋冬季节来临,雨雪雾等特殊天气将成为影响行车安全的重要因素,本月我部将组织雨雪雾天行车安全知识问答,优胜者将获得星级评价加分,以下为雨雪雾天行车知识点
大雾天卡车司机行车注意事项!
进入秋冬季节,雾天多发,北方更是进入雾霾天高发期,小编对大雾天气行车的注意事项进行盘点,希望对各位司机师傅有所帮助。
一、提前查看天气
卡友们在出行之前最好查看天气情况,如有大雾预警,一般在雾气影响范围之内的高速都会实行交通管制,及时关注路况信息,避免雾天盲目出行堵车被困。
二、检查车辆
有不少卡友反馈,跑在路上的时候天气非常好,跑着跑着突然遇上大雾。所以,在出行之前一定要检查车辆,特别是灯光,雾天行车,灯光的警示作用不可缺少。另外,制动系统、雨刮器等功能也要仔细检查。
三、储备食物和防寒衣物
冬天雾霾天被堵在路上也经常遇到,有条件的话可以安装驻车加热器,多储备一些食物,以免堵在路上忍冻挨饿。
四、就近进入服务区
在高速上如果突然遇到大雾,切记减速慢行,打开示廓灯、雾灯、报警闪光灯,提高注意力。在交通不管制的情况下,尽快下高速,或者进入服务区休息,等雾散了再走。
五、进收费站要注意
雾天收费站会有大量的车排队,是事故高发地,所以在进入收费站的时候也要注意减速慢行,避免与前车追尾。
六、切勿抢道超速
大雾散去解除交通管制后,因为积压的车太多,雾散车难散,这时千万不要抢道、超速行驶,最危险的时候已经过去了,保持平静的心态,安全驾驶。
第七、控制车速,保持车距
大雾天气行车,最危险的因素就是能见度低,卡友们一定要控制车速、保持车距。
在高速上,当能见度低于50米时,交管部门会关闭雾区的所有入口通道,已经驶入高速的车,要就近驶离高速或进入服务区。
当能见度低于100米大于50米时,在进入雾区的入口处实施间断放行,车辆应该低于40公里的时速行驶,保持车距100米以上。
第八、不用远光灯
雾天行车应该开启近光灯、雾灯、示廓灯以警示其他车辆注意避让,但是不要用远光灯。
因为远光灯的光束照射的面积更加分散,司机看前方就是白茫茫一片,造成视觉困扰。另外,远光灯也很容易干扰对方司机的视线,引起交通事故。
第九、勤按喇叭,提高警示
不确定前方车距时,勤按喇叭告知其它车辆。当听见有其它车辆鸣笛时,自己也应该及时按喇叭回应,确认彼此车距。
第十、避免紧急制动
冬天气温低,而大雾的湿度大,路面很容易形成薄冰霜,非常湿滑。所以在保持低速行驶时,也切勿紧急制动,以免侧滑发生事故。
第十一、靠线行驶,远离路边
雾天行车时要注意分道线,沿线行驶,不要轧线,防止超车会车时发生危险。
另外,在高速上也不要沿着应急车道行驶,以防追尾前方紧急停车的车辆。
再大的利润也换不回人车平安,出车前一定要做好充足准备,行车路上注意安全。
雨雪雾天气行车注意事项
冰雪天气行车十注意
壹
降低车速 忌猛踩油门
团雾杀手
冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
贰
增大车距
在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
叁
车辆打滑时千万不要慌张
方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。
肆
跟随前车
在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中。
伍
尽量别超车
尽量避免在冰雪路上超车,实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。
陆
科学起步
雪后路滑,起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附着性。
柒
注意弯道内的积雪、结冰
冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。
捌
停车要选没有冰雪的空地
需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。
玖
坡道要异常小心
在雪地爬坡时危险性极高,必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动。如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步。
拾
保护眼睛
长时间雪中行驶,驾驶员最好戴防护眼镜。
遇到团雾怎么办
车辆一旦进入团雾区域,应立即减速,打开除远光灯外的所有车灯,可通过路面标线及前车尾灯引导视线。若提前发现前方团雾,如果距离和车速满足变道条件,在确保安全的前提下,减速驶入最右侧车道,然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区。等待团雾消散。“特别是,司机在进入能见度很低的团雾区域时,切记不能就地停车。”就地停车最危险,最易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带(最右侧车道)或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置,并将车上乘员转移至安全地带,等能见度好转时再继续行驶。