截至目前，自7月底开始日韩经贸摩擦，已经持续了两个多月!加上历史原因，双方在贸易、经济层面进行互相限制，甚至互相拉黑。
本就日本产品不太感冒、且一向民族自尊心极强的韩国，更是兴起了一股“抵制日货”的活动。
最终结果是，日本产品在韩国遭遇滞销，而作为替代品，中国产品，却大受热捧。
9月18日，据日本《日经评论》报道称，两国之间的经贸摩擦，已经蔓延到汽车行业。
除了韩国车企要求，日本供应商对方保证数月存货后，日本汽车在韩销量也大减。据称，在刚过去的8月份，日系车在韩国的销量就大减了56.9%。
形成鲜明对比的是，中国商品销量节节变好。据韩媒报道称，受中国购物习惯影响，今年上半年，韩国海淘网购规模突破2000万笔大关，至2123万笔，金额达到15.8亿美元。
韩媒指出，韩国海淘旺盛，很大原因是中国商品在韩国受欢迎，韩国对中国商品的需求出现大涨。
韩媒指出，随着中国双十一、双十二等网购节日的火爆，韩国的海淘成交额有望突破30亿美元。
数据显示，中国，已成为韩国第一大贸易伙伴、进口来源国和出口对象国。
截至末， 韩国对外货物贸易进出口总额约为1.14万亿美元，同比增长8.4%，中国、美国、日本则是韩国的前三大贸易伙伴。
数据显示，，日韩贸易额只有约851.79亿美元，而中韩双边贸易额达到3134.3亿美元，几乎是前者的近4倍。
更加拉近中国在韩国人心里距离的是，在日韩贸易摩擦中，中国企业及时出手，挽救了韩国企业。
在韩国遭断供之后，中国率先向韩国半导体巨头们提供了氟化氢测试的样品。据悉，中国是半导体材料——氟化氢气体的生产大国，产能达到24万吨，能够完全满足韩国的需求。
展望未来，随着中国、韩国关系的深入，双边贸易有望冲击4000亿大关。
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